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どちらも向かって左が新しいのん

窓落ち入庫




アウターパネル割ることも無く無事分解完了

取り付け前にちょっとした加工を……




レギュレータは晴れてるだけじゃなくワイヤーも絡んでしまってるんで修理は断念




とりあえずレギュレータまで分解であとは部品待ち

車検も終わって諸々点検入庫




アイドリング低くてガタガタする




エンジンマウントカピカピ




MTマウント剥がれ



とりあえず洗浄




下回りも洗浄




交換は狭くて大変やったんで撮影してないですがバッチリ完了

ステアリングセンターズレの修理入庫
とりあえず足回り確認でロアアーム曲がり確認

外して中古部品と比較



結構曲がってます




外して見やすくなったから他各部確認




ショックも画像で分かるくらい曲がってる
ハブの位置が約10mm後退してました




ロアアームのボールジョイントは溶接……
熱でボールシートが溶けてグラグラ

未だにこんな雑な修理する業者おんねんな

マスタング納車整備進めます
オイル交換と下回り点検整備
ブレーキパッド交換
まだ5分以上ありますが外減りしてるんで交換と調整
字光式ナンバーベース取り付け
あとはHIDが古いのでモノが入り次第交換です