NV100 papaのブログ一覧

本日、燃料補給にガソリンスタンドに行くと、丁度距離計がぞろ目になっていました。
６６６６６Km、昨年の11月に５９０００Kmで６ヶ月で７６６６Kmといい感じで進んで来ています。

天気が良いので、息子とサンバーで散歩！
鶴来の道の駅にて水分補給です



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近所のおじちゃんがキャリーに乗り換えて半年程、以前のサンバーでは冬の雪道でお尻を振る事が無かったが、「セミキャブでホイールベースが長いにもかかわらず、よくお尻を振るんだよね」と申しておりました。リアエンジンのバランスの良さは、代え難い部分が有るんですよね。やっぱりサンバー！

小春日和の今日ガソリンを満タンにしてきました。
燃費は２９１km走行で２３,９１Lですので１２.１７Km/Lとまあまあの数値です。
昨日は口能登までの往復を2回、山側環状線を流れに乗って平均８０Kmで巡航が多くその生も有るのかな、十分SCらしい加速を味わってこの数値ならばフルタイム４WDとECVTの愛車としては寿分でしょうか。最近ブレーキの効きに不満が有り、良いパッドを探しています。

納車以来悩まされ続けた加速時の咳き込むような不調、まるでリミッターが効いたかのような症状が続いていました。燃料ポンプ交換・燃料フィルター交換・バッテリーアース交換と色々試して見てもしばらくすると現れます。3週間程の再入院で燃料タンク内の錆が原因と特定。新品ガソリンが注入後シェイクすると茶色に変身、底には沈殿物が多量に。新品のタンクに交換・
再度フィルターも交換しやっと戻ってきました。ここ2日アクセル開け気味で走行していますが、症状は改善されてSCらしい加速を楽しんでいます。ECVTなので出だしは癖がありますが、無段階変速独特の切れ間のない加速はとても気持ち良いですね。速さで言えばKS4の軽量なこのタイプが最強だと感じます。欲求不満からやっとの開放です。相変わらずアイドリングは不安定ですが。