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リットマンのブログ一覧

2010年01月28日 イイね!

フェラーリF1 「F10」 発表!

フェラーリF1 「F10」 発表!毎年この時期になるとF1マシンの新車発表会がありますが、今シーズンはフェラーリが先陣を切って発表になりましたね、その名を「F10」

最初の「F」はフェラーリの頭文字で、「10」は2010年だから「10」でしょうね。
昨年はF1参戦60周年を記念して「F60」だったんですが、その前は「F2008」だったので「F10」ではなく「F2010」でもおかしくないはずなんですがね「F10」、相変わらずフェラーリの車名には一貫性がありませんね。


さて注目の新車「F10」ですが、新たなスポンサーであるサンタンデール銀行の文字が新鮮で白地のウイングに目立ちますよね。白地の面積が増えたので2006年までの赤白カラーリングに戻った様に感じられます。個人的にはこのカラーリングは好きですね。

あとマシンデザインですが、昨年活躍したレッドブル「RB5」を真似たとも言える上面コブ付きのノーズが特徴ですね。フェラーリだけには真似して欲しくなかった部分でもあるんですが・・・・・。
サイドポンツーンの両端が盛り上がっていますが、これは側面クラッシュテストの為でしょうか。
燃料タンクが大きくなったのでコックピットから後が延びているのが分かりますよね。

「F60」は昨年のマシンの中ではカッコイイ方でしたが、今シーズンの「F10」は更にカッコ良くなっていますよね。何より速さが伝わってくるデザインだと思います。

今後他チームの発表が続々とあるので楽しみですね。
Posted at 2010/01/28 20:33:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | F1 | 日記
2010年01月27日 イイね!

約2ヶ月振りに・・・

約2ヶ月振りに・・・本日諸事情と御厚意により、以前の愛車に乗る機会がありました。

最初乗り込んだ時に、私が乗っていた時とはシートとステアリングが違っている為なのか違う車に乗り込んだ感じで違和感アリアリでしたね。

キーを捻ると「ブルルルルンッ」という振動と同時に聞き慣れた排気音が。





こんなにブルブル震えていたっけ?



3ペダルMTも久し振りでしたが、そこは何とか操作してそろりそろりと走り出しました。



暫くゆっくりと走っていると徐々に思い出して慣れてきたのでグイっと一踏みしてみると










やっぱエボはえぇーーーーーーっ!!!







初めてエボに乗った時の、あの加速感と感動が10年振りに甦りました!(笑)。

いやーアルファに乗り換えて約2ヶ月経ちましたが、あれだけ長い間乗ったエボですが久し振りに乗ってみると如何に今のアルファ147に慣れてきたのかがよく分かりましたね。

また機会があれば乗ってみたいですね。
Posted at 2010/01/27 17:39:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | ランエボ | 日記
2010年01月20日 イイね!

田んぼの中に

田んぼの中に近くのダム湖に飽きて飛んできたのか、田んぼの中に十数羽のハクチョウが戯れていました。

水が無い田んぼでも餌があるのか長い首を下げて啄ばんでいましたね。

こんな道沿いの田んぼに間近でハクチョウが飛んで来る姿は美しさと同時に驚きでもありました。
Posted at 2010/01/20 17:18:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自然 | 日記
2010年01月18日 イイね!

よく乗ったなぁ~。

よく乗ったなぁ~。主に仕事で活躍中の我家のエスティマなんですが、ふと気が付けば20万kmオーバーとなっていました。
2004年3月に購入し、それから約6年弱でついに20万kmオーバーになりましたが、年間平均だと34000km位になるのかな? 

この間に忘れられないトラブルもありましたね。
パワステ配管ゴムホースがパックリ割れてパワステオイルが駄々漏れで超重ステになったり、ラジエターの故障でオーバーヒートになったり、O2センサーがイカレて燃費が極悪になったり(しかも2回)・・・・・。
まぁ距離乗っていればトラブルは仕方が無いですね。
でもあとは軽いメンテをしてきただけですが、よく乗ってきたなぁと思いますね。


年式から考えてみれば、この年式のエスティマで20万kmオーバーの車って少なくとも県内では5本の指に入るのではないでしょうか!?


値段ある内にそろそろ乗り換え検討かなぁ。。。
Posted at 2010/01/18 17:36:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2010年01月08日 イイね!

フェラーリ ミニカーコレクション Ver7 その後

フェラーリ ミニカーコレクション Ver7 その後発売から2週間ちょいが経ち、毎日少しずつ開けながら楽しみ、ようやく買った全部を開ける事が出来ました。

発売日初日に思い切って12箱買ったのを皮切りに、その後サークルKに寄っちゃ買い寄っちゃ買いを繰り返して、気が付いたら合計33箱も買い漁っていました!(笑)。



内訳は以下の通りです。

 250LM        紺:3    赤ゼッケン:1
 330P4        赤:1    赤ゼッケン:1
 Dino246GT     赤:1    橙:2     紺:1
 512BB        紺:1    白:1
 テスタロッサ      赤:2    白:1
 288GTO       赤:1    銀:2     白:1
 F40           赤:2
 F50           赤:1    銀:1
 エンツォ         赤:1    朱:1    紺:1
 カリフォルニア      赤:1    薄青:5   灰:1


 

一通り車種は揃ったのと、欲しかったスペチアーレ系の赤もあるので十分満足ですが、強いて言えばシークレット(F40のマットブラック仕様)が出なかったのはちょっぴり残念であります。





しかしまぁ・・・







カリフォルニアのライトブルー5台には参ったなぁ!(爆)





今回のシリーズは新規金型での作製もあり、前評判通りどれもこれもサイズを考えれば非常に出来は良かったですね。中でも個人的にはエンツォとテスタロッサの出来が良かったかなぁと。

あと、もう100円高くなってもいいから内装の方までしっかり作り込んでくれたらいいかなぁと思いますね。「どうせ中までは見ないんだし!」とは言わずに、シート等もう少し塗り分けてくれたらいいかなぁ。 何せ真っ黒なのは勿体無いなぁと・・・。

年内に次のフェラーリ・ミニカーコレクションはあるのか微妙ですが、次回も期待しましょう。



そうそう、このサークルKのシリーズに「ランエボ」のシリーズは出ませんかね?
出たらフェラーリまでの人気は無くとも、そこそこ人気はあるんじゃないでしょうか。
シークレットはトミマキのスペカラで???
京商さんにお願いしてみるか。
Posted at 2010/01/08 19:33:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記

プロフィール

「@銕三郎 こりゃ酷い(悲)、 ツーリングまでに間に合いますかね?」
何シテル?   07/11 18:24
アルファロメオ147からシビックタイプRユーロに乗り換えました。 ホンダがF1に参戦している間に、ホンダ車に乗ってホンダF1を応援する事が昔から抱いていた...
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