ひろしちゃんのブログ一覧

フロントスポイラー、グリル、ドアピラーガーニッシュにカーボンシートを貼りました。
傷防止とスポーティになるかな〜と思って。

HONDATA FLASH PRO
ECUのデータを書き換えて、ブーストUPをしました。低回転からブーストがかかり、3000回転以上では、パワー、トルクUPが体感出来ます。

約3年ぶりに海外出張に来ています。

今までは中国ばかりでしたが、今回は初のアメリカ。
飛行機で12時間は少し疲れました。そして時差ボケ。

こちらに来て4日目なので、もう慣れましたが・・・。

現在はオハイオ州にいますが、夜の9時過ぎまで太陽が落ちないので
生活リズムが狂いがちです。

早く日本に帰りたい・・・！

お久しぶりです。しばらく放置していました。

新車購入後、3年半が経ち、タイヤの溝が少なくなったのと
トレッド面に亀裂が発生したのでタイヤを交換しました。

候補は

ブリジストン　S001
ヨコハマ　アドバン・スポーツ、ヨコハマ　Sドライブ

トレッドパターンが一番グリップしそうなのと、価格の安さからSドライブにしました。

走行の感想（純正のRE040との比較）ですが

ステアリングが軽くなったのと、音が静かになりました。
そしてグリップ感がない。これなら純正タイヤの方が良かったですね。

後から、タイヤのインプレッションをネットで見ましたが、コンフォートタイヤみたいですね。
見た目はスポーツタイヤなのですが・・・。

はっきり言って失敗です。

新車から3年が経過しましたので、コーティング再施行をしました。

いつもお世話になっている、宇都宮アペックスさんにお願いしました。

洗車傷はほどんどなかったのですが、ボンネット/ルーフに侵食されたシミがありました。
屋外駐車場なので、どうしようもないと思っています。

今回はDPRO TYPE-RSという疎水系のコーティング剤を使用しました。
親水と撥水との中間くらいのものです。

磨き道具は揃っているので、環境さえ整っていれば自分で定期的に磨きたいのですが
現状では無理ですね。