ひろしちゃんのブログ一覧

こんばんは。

先週、洗車後にフロントサイドガラス/リアガラスに傷が入っているのを発見しました。

今までは、ガラスとか気にしていなかったのですが、良く見ると無数の傷が・・・

深いものでは、爪が引っ掛かるくらいのもありました。

洗車は手洗いですし、マルチファイバークロスで丁寧に洗っているため、傷が付く事は考えられません。（BODYにも洗車傷はほとんどありません）

良く考えてみると、ウインドウが凍結した時に、三角形の霜取り（樹脂製）を使用していますが、そんな物で硬いガラスに傷が付くのでしょうか。

皆さんの車は、いかがでしょうか？

無限のサーモスタット＆サーモスイッチ交換後のインプレをします。

交換前→巡航時の水温：85℃　渋滞時の最高水温：103℃

交換後→巡航時：80℃　渋滞時：90℃です。

渋滞時はノーマル比で10℃以上の水温低下の効果がありました。
ちなみに適正水温は80℃前後だと思います。

街乗りであれば、これだけでも充分ですね。
（真夏だとスポーツクーラントが必用かもしれませんね）

スプーンスポーツのフロントタワーバーを装着しました。

装着後の感覚ですが、段差を乗り越える時にフロントサスが少し硬くなったような感じがしましたので、ダンパーの減衰力を１段柔らかくしました。

コーナリングは、タイヤがスタッドレスなので変化は判りません。

今週の金曜日に、ハードクリスタル塗布後の初洗車をしました。

仕事終了後の19:30から開始しました。
外気温は6度でしたので、それほど寒さは感じませんでした。

結果ですが、コイン洗車場の高圧スプレーガンでほどんどの汚れが落ちました。

ちなみにBODYもガラスコーティングですので、こちらも洗車が非常に楽です。

この画像は、洗車前です。

洗車後（高圧スプレーガンで水をかけたのみ）の画像です。

薄っすらと汚れが残っていますが、スポンジ等を使用していませんので、充分な防汚性だと思います。
（ブレーキパットはノーマルではありません）