ひろしちゃんのブログ一覧

こんばんは。

栃木県地方は、今日 朝から夕方まで雨が降りました。

雨の中、埼玉県まで出掛け、夜には雨も上がりましたので、超撥水ガラスコーティング施行後の初洗車をしました。

◆画像はトランクです。

プリプリの水玉で、パンパーに付着した虫汚れも、コイン洗車場の高圧スプレーでほとんど除去出来ました。

同じくボンネットは、フロントウインドウに近い部分意外は、水がほとんど残らずすべり落ちます。

逆に角度の付いていないルーフは、水滴の滞留が多いです。

走行中は風圧でほとんど水滴が残らないのですが、停車中は親水系のガラスコーティング剤よりも水分の残留が多いですね。

駐車中に雨が降りそのまま乾燥した場合、デポジットにならないか心配です。

今後の状況を監視したいと思います。

これはルーフの撥水状態です。

コメントは、その２に書きます。

平面部を二度塗りしましたが、まだ液剤が残ったため硬化テストに使用します。

同じくらいの容量の水を混ぜて攪拌しました。

１０分後くらいには、一部がゼリー状になりました。

塗布と拭き取りは、写真のものを使用しました。

塗布用のスポンジは付属していましたが、厚みがありすぎて余分な吸い込みがあったので、少し薄めのスポンジを使用しました。

塗布の前日に下地処理を終えていたので、本日はコーティング剤の塗布のみです。

下地処理は、鉄粉除去/デポジット除去/軽い汚れ落としです。
（洗車傷はほとんどなかったため、磨きはしていません）

拭取りは、マイクロファイバークロスを２種類使用しました。
粗拭き用と仕上げ拭き用です。

塗布後、塗装表面が白っぽくなってから拭取りをしました。
拭取りが予想に反して、軽く行えました。

全体に塗布後、コーティング剤が余っていたので、平面部のみ30分後くらいに二度塗りをしました。

朝の７時から始めて、１０時くらいに完了しました。

本日は、車に乗らずにこのままにしておきます。

撥水状態は、後日アップします。

超撥水系のガラスコーティング剤の施行をしました。

６ヶ月前の新車購入直後に、親水系のガラスコーティングを施行しており、今回はその上に重ね塗りをしました。

写真は、今回施行したコーティング剤です。２液性になっており、使用前に混ぜ合わせて攪拌します。

カーシャインSG-1等のものとは違って、石油系溶剤の臭いがします。