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中国生産の日本車を紹介します。

添付写真は、東風本田のシビックのエンブレムです。
東風汽車（国営）とホンダの合弁会社で、シビック、CR-Vの生産と販売をしています。

中国には、ホンダの四輪生産拠点が３箇所あり、その内の一つで武漢市に所在しています。

中国では、ベンツ/BMWも多く走っていますが、まだまだこんな車も多くあります。

貧富の差が激しいのでしょうね。舗装していない道路も多く、埃っぽいです。
日本では歩行者優先ですが、中国では車優先です。

青信号で横断歩道を渡っていても、車が突っ込んで来ますので注意が必要です。
交通事故で死んでも、30万円くらいの保証しかないとか・・・

現在、中国に来ています。

経済も急成長し、近代化されて大通り沿いは綺麗になって来ましたが、裏道に入るとまだまだ汚く、30～40年くらい前の日本のようです。

一般サラリーマンの初任給は、日本円で3～5万円くらいです。

今回は、LED LIGHT関係の部品工場に行きました。

写真は、LED基板にチップ部品を実装している工程です。

静電気の影響を受けないように、指サックを装着して、ピンセットで部品を掴んでいます。（ピンセットも静電対策品）

また、腕には静電気防止のリストバンドも装着しています。

この後は、リフロー半田→基板分割→点灯検査→ASSY→気密検査→最終機能検査→外観検査→出荷となります。

某自動車メーカの、部品工場に行きました。

添付写真はTAIL LIGHTのハウジング成型直後のものです。
この後に、表面処理→アルミ蒸着→組立→各種検査→出荷になります。

同じ灯火器でも、メーカさんによって独自のノウハウがあり、成型方法/工程レイアウト等に違いがあります。

色々なメーカさんを訪問すると、メーカにより品質/体質の良し悪しが良く判ります。