年末のバタバタとノア弄り！その弐

23日のまま25日の休みに！

朝から駐車場でナビ納め開始！
物理的に無理なんでナビ奥を◯っ◯き◯てスペースを確保^^;
それでも結構むりくり完了！

ナビ納めが終わったのが昼回ってたかな？

そこからエンスタ&セキュリティ（メーカー不明一体型)取り付け開始！

エブの時は簡単に付けれたのにトヨタ車ややこしいよ！
スターター線2本有ったり^^;意味わからん・・・
でっ、仮組み出来たのが16時頃！

とりあえずエンスタスイッチオン！

キュルキュル・・・・・・・・・

セルは回るもののエンジンかからず・・・^^;

手直ししたもののエンジンかからずに日が暮れて来たので配線を外し元に戻して終了！

28日で朝の仕事が年内終わったのを配車係に言ってたのに29日の仕事は昼から^^;

当然早朝から会社車庫で作業開始（笑）

どうやってもセルは回るもののエンジンかからずで時間だけが過ぎて行く・・・

出庫2時間ほど前に諦めて戻し始めキーでエンジンをかけようと・・・

え゛っ！ ・・・キーでもエンジンかからねぇ〜(ﾟoﾟ;;
セルは回るもののエンジンかからない(大汗)

ヒューズボックスもエゲツない所に付いてるし横にECU付いてるから配線でヒューズにアクセスしにくい^^;
恐るべしトヨタ車(T ^ T)

ヒューズ切れを探すが見つからず、泣きそうになりながら元エブ仲間のＱさんに相談したりググったりしたもののタイムアップで仕事へ・・・
仕事してる間も。心ここに在らず・・・

でも年末のドSクール便ムッチャ荷物多い^^;

どっぷり日も暮れてるから原因究明は諦めて嫁に迎えに来てもらう事に⤵︎

帰りにドンキで12V電池探すが無くて勿体無いけど新たにテスター購入（ーー；）

翌日も昼からの仕事やったんで、またまた早朝から嫁車で会社車庫へ・・・

見た目で分かりにくい切れ方してるヒューズがある事を祈り1つづつテスターで導通確認！

先ずはエンジンルーム内のヒューズボックスから・・・ 全て導通確認切れてない。

切れてくれてた方が気が楽やったのに^^;

昨日も一通り目視確認した車内ヒューズボックスの導通確認へ・・・

ラジオペンチの先にビニールテープを巻いて1個づつ抜いて確認・・・
ヒューズを抜きやすくする為ECUに挿さってるカプラを全て抜いた所・・・

昨日確認してないヒューズ発見^^;

切れてる事を祈りつつ（笑）抜いて見ると・・・

切れてた(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

エンジンルームのヒューズ切れてなかった時点でECUを壊したかとドキドキしてたから嬉しかった（笑）

切れてたのは25Aのヒューズやったけど手持ちが無くとりあえず20Aを挿入！

エンジンがかかる事を祈りつつ🔑キーを回すと・・・

良かったぁ〜かかったぁ〜（≧∇≦）

久々にDIYで泣きそうなくらいドキドキした2日間でした（笑）

チョット怖くなりエンスタ&セキュリティの取り付けは暫く見送りしようと思ったのはナイショ！

という事で年末のバタバタとノア弄りはひとまず終了！