2011年01月24日
先週は週初めからインフルでダウン。
高熱と全身の痛みがありました。
第2の正月休みでした(爆
そして今週はインフルから復活しました。
今日から復職です♪
さぁ、がんばるぞ~
Posted at 2011/01/24 12:54:01 | |
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2011年01月05日
昨日パソコンを新調?しました(^^)V
といっても、中身だけwww
ですが、CPU、M/B、メモリ等ほぼ総取っ替え。
昨日帰ってから、組み直しました。
終わったのは夜中でしたwww
変更の仕様は以下の通り。
CPU:core i3-560
M/B:P7H55-M
(H55チップ搭載なのでCPUの動画支援機能が使えます)
メモリ:4GB(DDR3-1333)
グラフィックボード:GV-NX66T128VP
電源:550W
ハードディスク、モニター、箱等は流用。
これだけ変えて28kでした。
ちなみにグラフィックボードは頂き物のため0円。
寝かせまくっていたため、CPUのグラフィック機能よりわずかだけ性能がいい程度となってしまいました(涙
最後までIntelで組むかAMDで組むか迷っていました。
結論は出ないままIntelにしました。
見た目は電源が青い光を放つようになっただけかなぁwww
速度は起動はあまり変わらないのかなぁ
でも、動きはきびきびしていますね~
一度閉じてから再度開く時なんてすごく早い!!
今までカクカクで見れなかった動画が見れる!!
いやー快適ですね~
一通りすませたら、エンコでどんだけ短縮するか試したいですね。
でも、そのうちグラフィックボードは変えたいですね。
ただ、残念なのがケースファンが回りっぱなしでちょっとうるさい。
この辺はソフトを探してきてどうにかしたいですね。
システム情報にアクセスするときに遅い感じがする。
まだ、附属のソフトをすべて入れておらず、ドライバなど足りていないかもしれないが・・・
便利機能として、インターネットとか見るだけだったら、起動5秒で立ち上がるリナックス?らしきものが入っておりそれで見れます。
お出かけ前に急ぎで調べたいときには便利かも。
これから少しずつチューンしていきたいですね。
いらなくなったCPU,M/Bどうしよう。
P4(3GHz)だけど、いる人いるかなぁ~
Posted at 2011/01/05 08:38:50 | |
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2011年01月01日
あけましておめでとうございます☆
やっと実家より戻ってきてネット生活復活です♪
今年の抱負はレガを進化させること♪
といっても、大々的なことはできないので、ちまちまとですけどねwww
今年もよろしくお願いします。
Posted at 2011/01/01 22:17:24 | |
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2010年12月26日
お外がまっしろ。

ひさびさこんなに積もっていくのを見た。
この時間でこれだけ積もっていたら、明日は通勤できないかも。。。
タイヤはノーマルだから、すごいことになりそう(ワクワク
雪よ降れ~~
Posted at 2010/12/26 18:44:29 | |
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2010年12月24日
昨日は親のモコが悲鳴をときどき上げるので、車屋に見てもらいに行きました。
天気も良くて暖かかったのか、すでにガレージはいっぱい(驚
リフトにはなんとスーパー7が!!
それもオーナーはめっちゃ若そう
間近でじっくり上から下までなめ回すように見れました♪
驚いたことにボディーはFRP。アルミかなぁって思っていました。
それにお腹のところはアルミのリベット止めでほぼフルカバー。
中もじっくり見ましたが、実用車ではないですねwww
でも、乗るととっても楽しそうな車な気がします。
すでに部品がないため、維持にはかなり苦労しそうですけどね。
ちょっと待ち時間があったので、ガレージをうろちょろ。
組み立て中のエンジンがあったり、部品待ちで1年ぐらい眠っているNSXがあったりと楽しいですね。
そんななか、でっかいエンジンが転がっているじゃないですか??
インマニの数を数えていたら、片側6個×2=12気筒もありました(驚
V12エンジン!!
もしかしてと近くでよく見るとFerrariの文字が!!
更によく見るとtestarossaの文字まで。
降ろしてあるFerrariのエンジンなんて滅多に見れませんね。
毎回違う物があって楽しいですね~
で、モコの方はというとエアコンのファンベルトが緩んでいたみたい。。。
ちょっと前に新品にして張っていたのに、すでに2ヶ月ほどで結構な緩み(涙
工具を借りて、自分で張り直し。
リフトのところでやったので、作業は楽ちん。
ジャッキアップしてしたから一生懸命張るのとは大違い。
話を聞いたところ、Vベルトのためすぐに摩耗して緩んでくるらしいが
ときどき張らないといけない運命みたい。
そのうちプーリーが減ってきてプーリーも交換しないといけないそうだ。
そんなこんなで作業も終了。
これで鳴くようならプーリー交換ですね。。。
帰りにはハンズマンに寄って、テスターを購入。
今使っているやつは棒の根元が断線しかかっているため新規購入しました。
今回のはなんとトランジスタ検診機能までついている!
よく適当に配線してトランジスタから煙を出すので、ちょうどいい機能ですw
そんな機能がついているのに1300円ほど。安すぎる。
ただ、安いだけあって残念な点もある。
帰って気がついたのだが、断線チェックはできるのだが音が出ない。。。
でもこの機能は車で作業するときにはすごい体制でやったりするので、めっちゃ重宝するんですよね~
後は本体がでかい上に棒の収納がない。もちろん袋もない。
車ではちょっと使いづらいかも。
なので、世代交代しようと思っていましたが、今使っているやつも修理して現役でがんばってもらうことにしました。
どうやって修理するかは悩むところです。
年末も後少しいろいろとがんばるぞ~
Posted at 2010/12/24 08:47:27 | |
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