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3代目ディーゼル機関車 (マツダ CX-60)

ＣＸ−５(ＫＦ)からの乗り換えです。直列６気筒が選択の決め手です。シグネチャースタイル装備です。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年07月12日

通勤スペシャル (日産デイズ)

通勤スペシャルです。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年12月13日

マツダ MAZDA2

アクセラセダンからの乗り換えです。今回も6速ＭＴです。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年07月08日

近距離偵察機 (ヤマハマグザム)

人生初のスクーター

所有形態：過去所有のクルマ

2020年07月04日

第２代ディーゼル機関車 (マツダ CX-5)

2代目に進化

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月21日

マツダアクセラセダン

カミさん専用機です。近場の偵察とお買物専門です。１５００ｃｃのフツーのグレードなのですが、３ナンバーなので田舎では高級車扱い？です。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年06月16日

マツダ MPV

新型ターボ付母艦通称ＭＰＶ２３Ｔの４ＷＤです。昔からターボフリークでした。理想形のミニバン登場で即予約しました。が、内装をベージュにしたため、３ヶ月半待ちでようやっと来ました。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年06月01日

ヤマハ FJR1300

第2代遠距離爆撃機　'07ＡＳです。1日５００ｋｍ走っても疲れません。無敵のツアラーです。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年01月23日

マツダ CX-5

万能哨戒機別名ディーゼル機関車通称ＣＸ－５です。ターボ付空母MPVからの乗換えです。燃費を気にする必要が出たので、泣く泣くＬＹとお別れしました。ＳＫＹＡCＴＩＶ－Ｄはすごいです！

所有形態：過去所有のクルマ

2013年01月23日

マツダ MPV

先代Ｖ６空母通称ＭＰＶスポーツです。発表されてすぐに注文、２ヶ月待ちで納車されたＬＷ５Ｗ。オートエグゼのマフラー、225/50-17タイヤで武装してました。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年06月01日

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クルマレビュー一覧

日産デイズ

セカンドカーにはもってこい。スタイルもボクシーで良い。

2025年12月14日

マツダ CX-60

走らせる喜びに満ち溢れるいいクルマです

2023年07月15日

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プロフィール

「[整備] #FJR1300 スカッフプレート内側、外側 https://minkara.carview.co.jp/userid/204379/car/2835447/5531167/note.aspx」

何シテル？ 10/26 16:34

しろよんくターボー

クルマ、バイク好きのオヤジです。最近ＫＦからＫＨに乗り換えました。

ハイタッチ！drive

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樹脂パーツを綺麗にしてみたい人～！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/25 00:52:34
マツダ CX-5 ２代目ディーゼル機関車カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/10/20 22:19:12
"２代目ディーゼル機関車"の愛車アルバムカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/10/20 22:16:03

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