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イイね!
2018年03月08日

今日もF6♪

今日もF6♪ 友達から友達へ渡る
C系ワークスの納車整備です

依頼内容は
①ミッションの不具合
②フロントデフサイド左右オイル漏れ
③ウォーターポンプ水漏れ
④エンジン全体のオイル漏れ
⑤配線類の整頓
⑥乗車定員変更
⑦4ナンバーへ構造変更、車検取得
⑧名義変更

とりあえず走行に支障のある
ミッションの修理

シフトレバー横方向の動きがミッションに伝わらず
ギアが3速と4速しか入らない
つまり発進とバックが出来ない(-∀-`; )

定番のシフトブッシュかなと思い下を覗くも新品になってる

シフトシャフトのピンが抜けたのかなあと思いバラしていくと


あれ?シフトシャフトも問題なし

まさかなと思ってシフトヨークをみてみると

(・_・;



(-∀-`; )ちょ、おま(-∀-`; )


ギヤシフトアームの固定ボルトが緩んで抜けかけてる(-∀-`; )
てか辛うじてミッションケースに当たって抜け落ちずに済んでる
だから前後方向はシフトできても
横方向はガタが出てシフト出来なくなってたのかぁ・・・・

ってかここ・・ボルトを締めたくても
ケースとデフが邪魔してソケットが入らない(-∀-`; )

本来ならミッション下ろしてケース割って
デフをケースから取り除かないと締めつけ出来ない部位(-∀-`; )

しかも緩んだ状態で無理にシフトされてたからか
アームに切ってあるネジ山がつぶれて
指だとボルトが入らない(-∀-`; )

一気に高額修理に・・・・
それでもどうにかこうにかやってたら


取り出せたー(-∀-`; )
あとは狭いサービスホールから

ミッション内部でネジロック塗って
この形に組めるか(-∀-`; )
ネジ山は修復完了
ボルトは新品を注文
あとはボルトとシフトブーツとオイルシールの部品待ち

部品待ちの間に
先にウォーターポンプの交換と
オイル漏れの修理をする




オイルビチャビチャ(-∀-`; )

2年位前、前々オーナーさんの時に
オイル漏れが激しいってことで
整備工場でタイベル交換されてるけど



どうやらウォーターポンプやテンショナ、オイルシールの交換はしなかったらしい

で開けてみたらカムシールやクランクシールからのオイル漏れで



タイベルカバー内シットリ
変えたばかりのタイベルも
ビチャビチャ(-∀-`; )
再使用は怖いからこれも交換やなぁ

ってことで
タイミングベルト
ウォーターポンプ
タイミングベルトテンショナー
クランクシール
カムシール×2

ここまでバラすからついでに
カムホルダーパッキン×2
カムホルダーホース(間にある短いの)×2
ブローバイケースガスケット
ブローバイホース
デスビハウジングガスケット
デスビOリング
EXカム スラストプレートガスケット
オイルクーラーOリング
この辺も全て交換

F6ツインカムはカムをはずさないとカムホルダー外せないから
タイベルと同時にやらないと二度手間になるし
そうなれば当然、工賃が倍掛かることになる(^_^;)
F6ツインカムのタイベル一式交換は
ここまで含めて一式だね

ほんとならヘッドガスケットまでやりたいとこだけど(^_^;)
なるべく価格を抑えてって事なので今回は保留



カムホルダー開けてみた
スラッジヤベー(-∀-`; )
洗浄したいけど
今回ヘッドは外せないから
ロッカーアームとラッシュアジャスタの洗浄までで
てかラッシュアジャスタ
中のチェックボール押し開いても
プランジャ動かないレベルで全て固着(-∀-`; )

交換する場合は1個6,000円
12個あるから72,000円(-∀-`; )
流石に高過ぎやから
洗浄して足掻いてみる

とりあえずメタルクリーン風呂へ投入


カムホルダー内もなかなかの状態(-∀-`; )
これもメタルクリーン風呂へ

てか前回のオイル漏れ修理
ここのパッキン変えたのね
まだ弾性あったし
液体ガスケットが塗ってあった
でも間のホースは変えてない(-∀-`; )
ここまでバラしたなら
ホースやカムシールとか変えてれば
オイル漏れ再発すること無かったのに・・・

せっかくばらしたし
ここのパッキンは安いから再度新品投入
少なくとも2年は経過してるから
少しでも新しい方がね(^_^;)

ここまでで部品代、約3万
お店でやったら
10万越える作業だろうなぁ(-∀-`; )

とりあえずはまずは
ミッションを動ける状態にしないとね(^_^;)
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Posted at 2018/03/08 13:32:24

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wakasaminatoさん

この記事へのコメント

2018/03/08 14:26:27
いやー怖いですね!!
危ない危ない。
コメントへの返答
2018/03/10 09:58:09
ケースに当たるので
抜け落ちることは無いですが
走行中突然
3⇔4シフトしか出来なくなったら焦りますね(^_^;)
2018/03/10 08:12:29
リバース入らないってすごいですね....
コメントへの返答
2018/03/10 09:59:49
シフトレバー横方向の動きが
全くミッションに伝わらない状態ですからね(^_^;)
うちのカプチもコンビニから出るときにバック入らなくなって焦りましたわ(-∀-`; )
あれは完全にギヤが終わってましたけど
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「@ユイたん
ありがとうございました(^_^;)
有効利用させていただきます♪」
何シテル?   05/26 20:30
はじめまして!TREK(とれっく)です。 車弄りは基本DIY♪ 本ブログには 見ましたいいね(足あといいね)は不要です 本当に「いいね!」と思った記事にの...

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