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2006年11月14日 イイね!

デイマーカーライトDX修理

デイマーカーライトDX修理最近ちょっと調子が悪くて、ナイトスライダーモードにしていても
いつのまにか全点灯状態になったりしていたので原因追求、修理を行いました。

画像は前から見て右側のDXの分解画です。
事前に故障探求した結果こちら側のライトユニットを前(レンズ側)から押すと全点灯になる事が判明したので、ここに的を絞って修理する事にしました。

画像を見てもらうと分かるのですが、基盤の上にLEDが乗っていてその上からメッキのリフレクタ(反射板)が乗りその上から透明なレンズが乗っていました。

このレンズを押すと全点灯になっていた訳です。
最初は配線のショートかオープン(断線)かと思い基盤のみにして配線をゆすって見たり引っ張ったりしたのですが、
得に異常なしLEDの方もナイトスライダモードのままでいたって正常。
ここで困ってしまいました。
他に思い当たる原因が思いつかなかったからです。
とりあえず組んで見て押してみると、やっぱり全点灯になる。もう一度バラし一つずつ組んで見る。
基盤をケースにセット
 異常なし
基盤にリフレクタをセット
 異常なし
この状態でためしにリフレクタを押したところ

おっ全点灯するやん!
って事はリフレクタが原因かぁ。
んっ?なぜ?
リフレクタ関係なくね?
でも外すと現象は起きない。
やっぱりリフレクタかぁ。
う~ん・・・。んっ!
これメッキしてあるよな。
もしかして!!!
ためしにテスターを当てて見る。
「ピィィィィィイィ!」
導通(配線化)してるぅぅぅ!
で基盤の方を見てみるとリフレクタに当たりそうな位置にハンダが
(画像赤丸)
もう一度リフレクタを乗せて見る。
乗せるだけだとハンダにリフレクタは接触しない。
押して見る・・・。
現象発起!
押されたことでリフレクタが歪みハンダに接触、
それによりもう片方のハンダに電気が導通し現象が起きていた。

確認のためリフレクタを外し配線でハンダ同士を繋いで見る、現象確認。
「間違いない!」

リフレクタ本体はプラスチックで出来ているが、それに使われているメッキが電導物質(金属)だった為起きた現象だった。
今まで経験した事がない故障だっただけにかなり戸惑ったがいい勉強になった。

リフレクタにはハンダに接触する部分
(画像青丸)
のメッキをカッター削りメッキ部分が接触しないように加工した。

今回は自分で修理したため、不良品として返品などは出来ないが、
メーカーの方にこんな故障があって、こうしたら直りましたと言うのを報告しようと思う。

最後まで読んでいただきありがとうございました。
Posted at 2007/01/24 00:04:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | WORKS | 日記

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