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TREK@ワークス・カプチ♪のブログ一覧

2011年02月27日 イイね!

あちゃーw

いや~昨晩は久し振りにペッタンコしたんですが・・・

不調を感じボンネットあけると・・・
オイルベットリ~♪

どうやらタービンブローしちゃったっぽいw

もともと
42000キロ事故車外しのノーマルタービンでしたが
僕のところに来てから約4万キロ走行
常時1.3~1.7かけてたんで
寿命を迎えたみたいです

さてここで選択肢が

①この07タービンをO/Hにだして
ついでにハイフローカットバック化

②普通に中古タービンポン付け

③F4・・・・


希望は③だけど・・・

①も捨て難いw

でも予算的には②

さーてどうすっかな~♪


ま、オイルベットリ~の原因がタービンならだけどw


不調は
アイドリングがやたら低くなった
(エアクリがオイル吸って吸気抵抗?)

8500~9000付近で失火する時がある
プラグ?

う~ん・・・
もしかしたら最悪エンジン・・・かも?

1回全開中にギヤ抜けて
11000近くまで回っちゃったし・・・

考えたくないけど
バルブクラッシュの可能性も・・・

明るくなったら
圧縮測ってみよ~

最悪ニューエンジン注文か?
次は720で公認白ナンバーかな~♪
Posted at 2011/02/27 06:52:27 | コメント(13) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月26日 イイね!

寒くします♪

寒くします♪こんなのGET♪

ワンオフ銅3層ラジエーター♪
厚さは5㎝

あとはワークスRかセルボCのファンがあれば熱対策バッチリ♪
Posted at 2011/02/26 07:55:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | アル吉 | クルマ
2011年02月24日 イイね!

塗り塗り~♪

塗り塗り~♪今夜は久し振りに塗装中~♪
色はインプレッサの純正色
WRブルーマイカ♪
いいかんじです♪
Posted at 2011/02/24 20:52:49 | コメント(15) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月21日 イイね!

久しぶりに♪

土夜は久しぶりに
アル吉で夜のサーキット♪
ペッタンコは行けなかったけど(^-^;
崩落現場ではかなり走りますた♪

でもね・・・

アル吉・・・狭いとこは苦手になりました(^-^;
車幅的ではなく
パワー有りすぎて暴れてコース幅が足りない・・・

ストレートでもトルクステアが酷く
フルブーストかけると真っ直ぐ走る事すら難しい・・・

ますます一般の方が乗れない車にw

それでも数人と試乗会
7500まで回せたのは
倉持さんだけw

てかアル吉で踏んで楽しめたのは凄いw
レブは9800だから
いつもは9000シフトだけどそこまで回すとかなり危ない動きにw
ガスもかなり減ったんで解散~♪
僕はちょっと寄り道して最高速アタック♪
セッティングしてから初めてのアタックだけに緊張~!


結果は・・・・

5速レブ当てで・・・・





ピボットメーター読みで・・・







210km/h!!!!!


ついに出た!!!!!
夢の210キロ越え!!!


タイヤ外径少し小さくなってるから
実測は205キロ位かな?

ノーマルミッションではレブ上げしないかぎり
構造的にこれ以上出ない事が分かりました♪

ローラーで最高速測定は車重かからないからノーマルでも簡単だけど

実走で5速レブ当ては
相当パワーアップしないと出来ないですから♪

ちなみにその時の排気温度は950°
エンジン的にはまだ伸びそうだったけど
レブリミッターで制限
もう1速あれば・・・・

ボディが持たないかもですがw

とりあえず制御系は完成です♪
Posted at 2011/02/21 13:01:03 | コメント(18) | トラックバック(0) | モブログ
2011年02月19日 イイね!

さてさて今夜は・・・♪

アル吉も調子良くなったし
23時頃、崩れ行くよて~♪
その前に
最近行ってないからペッタンコも行こうかな~♪

来る人いる~?
Posted at 2011/02/19 12:49:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

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はじめまして!TREK(とれっく)です。 車弄りは基本DIY♪ 現在の愛車は8台♪ CR22S  スーパアルトワークスフルエアロ 720cc 公認...

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