インクラホース交換とブローオフ移動

ODO 144,941.0 km
フルブーストで走ってたら
破裂音とブーストダウン
あーどっか外れたかなー

あ(￣▽￣;)爆ぜてる

在庫ホースで交換しようと思ったけど
ちょうど良いのが無かったから
ついでにプチリメ
今までブローオフからのオイルが
ボンネットに付いて
整備するときに髪の毛に付いて
あぁ(´Д｀；)ってなってた

てことでちょっとだけ
位置と向きを変更
それにともなって配管ラインも
ちょっとだけずらし気味に

ブローバイホースも
オイル交換の時邪魔だったから
新品ホースに変えて
接続も変換を使わず
ホースインホースに変更
この方が通り道が狭くならない

とりあえずこれで
髪の毛ベットリにならなくてすみそう
ただ・・・なんだろう
配管のカッコ悪さが(´Д｀；)
赤いのも悪いけど

やっぱり曲がり部分はアルミ配管で
繋ぎの部分だけストレートのホース使った方がカッコいいなぁ

曲がりがホースだと
ずんぐりむっくりでなんかねぇ
(´Д｀；)

見た目だけで言えば
ブローオフ付ける前のときのほうがかっこ良かったかな(￣▽￣;)
なんとなく色もメカメカしさも