ヘッドライト磨きと５回目の車検

今回の車検は継続せず
車を手放す予定だったけど
自分が色々使いたい用事が出来たので
自費にて車検取得することにした
ついでに名義変更して
軽自動車税も自分払いにする

前回の車検から300㎞も走ってないけど
とりあえず基本の
ブレーキフルードと冷却水の交換
サイドブレーキの調整
タイヤのチェックとエア調整
プラグ清掃、デスビ清掃
下回りの緩みやブーツの破れガタのチェック
ベルトはそろそろ交換かな
ワイパーゴムもとりあえず手持ちの在庫で交換

ヘッドライトがだいぶ曇ってきたから

#1000→2000のペーパーで削って
最後はコンパウンドとポリッシャーで
左完了

曇ってると乱反射して
対向車も眩しいのよね

左右磨き完了
簡易コートしてOK

ウォッシャー出したら
水腐って完全に出なくなってたから
突いたりエア送ったりして無事開通
タンクを外して洗って
ホースも高圧洗浄機通したら
水の代わりにちゃんとしたウォッシャー液を
ウォッシャー液には防腐剤も含まれてるから
動かさない車には水より良いよ

さ、明日は車検だ

2024年1月15日 ５回目の車検
軽自協到着、8万㎞越えた

検査は無事１発合格♪
また、２年間乗れる♪

今年から軽自動車も車検証小さくなった
車検表象も普通車と同じ３枚組みに

車検終えて出てきたらまさかの
マツダ ケサブロー(K360)(-∀-`; )
話聞いたら
納屋で45年眠ってた個体でノンレストア
塗装もタイヤすら当時のままとの
流石にチューブは変えて
ブレーキのカップやエンジンミッションのオイルシール、キャブのO/Hはしたけど

基本的に普通の修理のみで自走出来るようになったとの
下回りもコンクリ床だったから
表面の軽い錆びのみで年式考えたら極上

元のオーナーさんはおじいちゃんで
ゆくゆくもう一度乗りたいと思って新品のマフラーやらレンズ関係を揃えて持ってたけど
そのまま乗ること無くお亡くなりになってしまったようで
処分を頼まれたけど
流石に勿体無いってことで修理して走れるようにしたらしい
そしてどうやらこれ広島のマツダ本社の方へ行くらしい
ミュージアムで会える日が来るかも♪

車検継続できたから
ちょっと足伸ばして池田山へ

暫く来ないうちに茶ノ木が伸びて
景色が見えなくなってる(-∀-`; )

どうやら
区画整理でこの辺一帯変わるらしい
この景色も後少しで見納めかなぁ

農地になるのか宅地になるのか

なにげにいつの間にか風車が立ってた