MP4/5のブログ一覧

警察や陸運局がらみも終わり、やっと86を譲り受けました(^O^)／

いいですね～いや、よく走ります。
踏み込んだら、がっつり加速してすっ飛んでいきます(^^ゞ

車高も低く、まるで地を這ってるような感じ。

子供を乗せたら、ジェットコースターみたいで怖いという始末。

これは乗ってて楽しいですね！！

ただ、走りを重視している分、車内はかなり煩いです。
振動も半端なく伝わってきますので、運転してて疲れます。
おまけに収納も少なく、日常使いには厳しい所もあります。

静かで快適な車内。でもよく走る車。
に改造していこうかと模索中です。

プリウスα、お店の出入り口でよくアスファルトと勝てない喧嘩してたのですが、
いい加減エアロが傷だらけになっているので、ついに車高を少し上げてみました。
※自分で上げてません(^^ゞ車高調入れてもらったお店に頼みました。
前後2cm程度上げてもらいました。
今のところ、ノーヒット。
乗り心地も突き上げ感が軽減して、マイルドに。
段差を乗り越えた時が全然変わりました。
この位の方が運転してても楽ですね。
子供等家族を乗せるのが主ですので、ホドホドがいいかもしれませんね。

親戚が乗っていた86。昨日その親戚から連絡があり、安価に譲って頂けることに(^O^)／

傷が少しありますが、そんな事は気にせずです。

冗談半分で、要らなくなったら譲ってね(^^ゞ
とお願いしてたら、本当に。。。

これはかなり楽しみです。

車庫証明、名義変更は自分でやる事にはなりますが、早く乗りたい！！

少し前に用事でダイハツに行った際、コペンに初めて試乗してきました。
初OPENカーながら、この季節ですので、クローズでの試乗でしたが(^^ゞ

コンセプト的には中々面白くて、通勤等一人で乗る事が多い人には走りも楽しめていいのではないだろうか。と少し興味津々で試乗させてもらいました。

・広さ
お世辞にも広いとは言えず。そりゃ当たり前ですね。短足の私でも乗り降りするのに、足があたりまくり。足が攣りそうになります。
また、ヘッドレスト部分にもたれると、天井に頭が当たる。私、180cmあります。。。
しかし走り出すと頭を離して運転するので、これがいい感じに当たりません。

・走り
試乗なのでちょっとしか走ってませんが、直線で踏み込んでも、それ程加速感がありません。。。
これターボ？？と疑いたくなるような感じです。
ワゴンRのターボの方が、遥かに反応よく、心地いい加速をしてくれます。

・騒音
天井や後部から、車両が歪む度に、ビシッ！バキッ！と色々な音がします。
OPENカーでクローズにしているのがいけないのか。。。
またエンジン音は、安定の軽のエンジン音。防音対策はあまりされてないのか？やかましいです。
ロードノイズも同様。

狭い・走らない・煩い。
そんなイメージしかありませんでした(-_-;)

コペン乗りの方、すいません。
これが私がコペンを試乗した限りで感じた内容ですので、ご了承ください。

ワゴンR、色々と防音対策＆デッドニングを行ってましたが、やっとここまで来ました！

50～60km/h巡航時、概ね49～55dB
信号待ちからの発車時、3000回転程度の時、55～59dB

日常使いでは、60dBを越えるケースはなくなりました。
静かな車内は快適です(^O^)／

正直、もう一台のプリウスαの防音対策をやり直そうかと、検討中。。。
ワゴンRの方が、現状、圧倒的に静かです。

どんな快適な音楽をかけてるより、この静寂な空間の方が、正直心地いいです。
勿論音楽をかければ、ノイズに余り邪魔されずに楽しむ事も出来ます。

さて、今度は何しようか。。。悩みます。