念願のレパード！　オークションでこの１台しか出ておらず、頑張って落札してもらった車両！ これから大切に一生乗り続けて行きます！ 絶対手放さない(´・ω・`)

なんだかんだで、今所持している車両の中で一番付き合いが長い車両。 小カスタム車を購入後、自分好みにカスタム進行中！ カスタム内容 ドミノグリップ アルミバーエンド レイブリック　マルチリフレクター 不明？アルミヘッドライトステー 貰い物ＨＩＤ 前後ブレーキステンメッシュホース ハリケーンミラー ...

バイク屋を始めるにあたり、購入したＨＡ７。 どうせ軽トラ買うなら４駆。 農道のフェラーリとか農道のＮＳＸとか呼ばれているみたいですね笑　結構ボロイですがメンテナンスと共にカスタムしていきますよ！ 令和５年８月 降りました。 サビが酷く、それでも８年頑張ってくれたアクティーに感謝です。

過去で所有期間が一番短かったＺＺＲ４００Ｋ ヘッド抜けにより、売買しました…。 基本的にＺＲＸと同じエンジンなのに、この違いは何だったのだろうか。ただ重い位で他はとても乗りやすいバイクでした！　個人的にはＺＺＲ２５０よりも乗りやすいと思います！

不慮の事故にて今は亡きマジェスティー、フルカスタム！ ノーマル部品はヘッドとフレームとカウルのみ

１台目のハチロクをソッコーで潰してしまい、その後業者オークションにて一目惚れ購入！ コイツとは色々あり、思い出もたくさん詰まった愛車でした。クルマをイジる楽しさ、クルマを操る楽しさ、良くも悪くもクルマというものを教えてくれた１台でした。

四駆を初めて乗って、四駆の楽しさを教えてもらった良いクルマです！

Ｈ４２Ｖ　 外装 Ｙオク　ダウンサス Ｆ１.５巻　Ｒ２巻カット ワーク　ネッツァルト　１５インチ タイヤ　ナンカン　ＮＳ２ ＨＩＫＡＲＩ　３５ｗ　ＨＩＤ　6000ｋ ポジション、ライセンス灯、テール　ＬＥＤ化 マフラーアース×２本 内装 不明ディープコーン　３３パイ ２０ｍｍ延長ボススペーサ ...