ロッシがやる「足出し走行」

この数年、ライディングスタイルというのはあまり劇的な変化が起こらなかったのですが、
去年ぐらいからバレンティーノ・ロッシが始めた「足出し走行」
正確には「足出しブレーキング」と言うべきか。

去年、ヤマハのＨＰにて本人が真相を語っています。

ロッシ「最近、バイクから足を垂らす僕の＜新しい＞ライディングスタイル
について、尋ねられることがある。答えは単純、そうすることに
よってバイク上でさらに前輪へ荷重がかかるように感じるからで、
これでより自信を持ってコーナーに入っていくことができるんだ。
あとでデータを見てみると、実際には特に違いはないようで、
全然速くもなっていない。とはいえ、自分のフィーリングでは
すごく良くなったように感じるから、今後もこの動作を続けるつもりだ。
他の選手たちも、この方法にトライしているようだね。
だから、一回の足出しにつき10ユーロを皆から徴収しようかどうか、
考えてるところなんだ！ 」


ほぼ同時期にgooスポーツで遠藤さんも触れています。

遠藤「足を出す効用として考えられるのは、ステップから足を外すことで
体重がシートにかかり、リアの加重が増えること。このためブレーキングで
突っ込み過ぎた場合に、リアに加重を少しでも移すことでフロントの
不安定さを軽減できるようになる。ロッシはそれをひとつの技として
取り入れたのではないだろうか。
ロッシの足出し走法は、ハングオンほど革新的ではないが、
新しい流れを生み出したことは間違いない。

　ロッシはすでに記録と記憶に残る名選手だが、ライディングでも
後世に引き継がれる技を生み出したのかも知れない。」


と、まぁ、一見すると相反する意見に様に見受けられますが、
これはやってみるのが一番良く解かる事なのです。


実際、ブレーキをきつめに掛けている段階で、片足を外してやります。
そうすると、体が前のめりになっているのがスッとリアにも体重が掛かり、フロントのボトミングが少なくなります。
と、言うよりはリアサスも沈み込むと言うべきか。
そうなるとフロントに余裕が出来、進入時にゆとりが出来ます。
路面状況で変な挙動が出ても余裕を持って対処できるわけです。
フィーリング上の問題なのかもしれませんが、より安定して走れるという点では両者の見解も当たりなのです。

やってみると結構実感できるもので「あー、こういう事なのか！」と納得できるのです。
但し、これをすると外した足のペダル操作は出来ないわけで、ライディングの仕事をしっかりしないと逆に危険になってしまいます。


こういう、トップライダーがやっているテクニックは街乗りレベルでもやってみると結構実感できるものが多いです。
そうすることによって、レースを見るにしてもより深みが出ると思います。


でも、ライディングスタイルとして、一番好きなのはケビン・シュワンツなんですよね～
昔の５００ｃｃ乗りは見てても面白いですから♪