シーマの車検切れにより、 CEアコード以来、15年ぶりのホンダ車。 エリシオン☆ 相変わらず、脚だけの通勤仕様ですが・・・ ミッション載せ替えたし、乗り潰す方向で。。。
所有形態:現在所有(メイン)
2014年08月06日
突如現れた、Y33シーマ☆ 2オーナーの夏使用限定の、そこそこ綺麗な相棒です! 吸排気くらいは弄って、かっとび通勤快速仕様に・・・ 足周り JIC改 スイフトバネ アルミ ヴィエナ メリージア タイヤ ATR 19インチ ヘッド・フォグ HID 8000K 純正リップのみのシン ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年08月21日
相方の前愛車です。 ホントに珍しい車で、地味に全国100台限定なんですよ。この次の型からカタログモデルになったようです。 今は相方の弟が乗ってます。。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月04日
CF系が出る直前にあえてこの型を買いました。 イベントにも1・2回参加さえてもらいました。当時今で言う、スポコンみたいな、ユーロスポーツ系にイジってる人は、少なかったです。 18インチのホイールもまだメジャーじゃなく、お値段も高い時代でした。 (H9,3~H12,2)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日
90よりも先に、この100系に乗ってしまってました。 普通は逆ですよね。。 この車もホントいい車です。(H12,2~H13,8)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日
予定外に衝動買いしてしまった車で、この涙目に惚れた人も少なくないんでは・・・。 1年弱で、4万kmも乗りました。 1番所有が短かったかも。。 (H13,8~H14,5)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日
アルファードの前に乗ってた、90マークⅡです。 ホントお気に入りで、○港にも出没したりもしてました。 (H14,5~H17,11)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日
通勤快速仕様(ミサイル仕様)です。笑)かなりボロイですが、一応黒ヘッドのSRです。 なかなかの気分屋さんで、イジルよりも、整備・修理メインになってます。(H17,5~H19,5)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日
冬にFR2台も辛いんで、いろいろあり4駆の導入となりました。。 かなり快適です! 黒の”MXトレゾアアルカンターラバージョン” 3000ccのもちろん4駆です。(H17,12~H20,10)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月01日