タカシさんのブログ一覧

１２８ｋｍ走って５２.０Ｌ入りました。
燃費は２.４６ｋｍ／Ｌ

今回はチャージ不良のまま走ったりしてたんでこんなになってしまった(-"-)
止まるのが怖かったんでカラ吹かしとかしてたから・・・

いや～今日は思いっきり疲れました(^_^;
もう朝から夕方までレパさんに付きっ切り。

まず、リアウインカーをＬＥＤのものに交換。
次にフロントをジャッキアップして車検用タイヤとバッテリーとエアクリを外してから下に潜りアンダーカバー外し、ファンベルトを外してオルタネーターを外して・・オルタ取る時はオイルフィルターカートリッヂとファンも外したほうがイイみたい・・オルタ本体はエンジンとラジエータシュラウドの隙間からやっと出せました(^_^;
その後逆の順序でオルタを取り付けてファンを取り付けベルトを張って（オイルフィルターカートリッヂもね）アンダーカバーを取り付け、いつものタイヤも取り付けてウインカーの配線をこれまたいつも通りに戻しそのままマフラーフロントパイプを交換、ついでに中間パイプもうるさいほうに交換。
で、リアタイヤも車検用からいつものに交換してやっと４輪着地。

その後、前後サイドマーカーに外してあったＬＥＤを入れ込みスモールもバルブからＬＥＤのものと交換してエアクリをキノコに変えてバッテリーを載せてやっとエンジン始動。。（*^_^*）
特に異常も感じられなかったんでこれで無事完了です。
あ、ナンバーもフロントは移動用ステーとカバー、リアはカバーのみ取り付けてツールを片付け床を掃除したらもう夕方、ちょうどかみさんが仕事から帰ってきました(^^ゞ

作業途中に昼食を取ったり昼寝したりしましたが無事に終ってとても充実した１日でした。。（＾－＾）

会社から帰ったらネタが届いてました。

某オクで買ったオルタネーターです。

これで今度の土日には交換する楽しみが！？（*^_^*）

会社からの帰り道、トロトロ走ってるローレルを駅前通りでぶち抜いて・・そしたら後方から軽トラが凄い勢いで迫ってきた・・向こうは完全に煽ってる気になってるらしい(-"-)

まぁ今のうちのレパさんのカッコといったらエアロにミスマッチの極細タイヤ。
私でもこんな車↑がハデに走ってたら追っかけるかも！？(^_^;

あぁ早く土日にならんかなぁ・・元の姿に戻すぞ！！・・そしたらもう軽トラにナメられるような事はないでしょうからね（*^_^*）

昨日からかみさんのマーチのガラスを修理してた訳ですけど・・それに使ったエポキシ系接着剤の硬化時間は『１０時間以上』との事だったんで今朝もガラスは入っておらずドア内張りも外したまんまでした。
しょうがないんで仕事だったかみさんを今朝はシルフィーで送り午前中には無事にマーチは修理完となりました。

車検に出してたうちのレパさんは１６～１７時頃になるとの事だったんでず～っと待ってたんですけど時間になっても連絡が無かったんで１７時過ぎにこちらからディーラーへ出向きました。
店へ入るとちょうど終ったみたいで担当のフロントの方と目が合い今回の内容の説明・・早くしないと１８時にかみさんを迎えに行く事になってるんですけど・・開口一番に「オルタが逝ってます」(>_<)
あとホーンの音がでかいので片側のホーンのハーネスを抜いて対応したらしい。それとベルトのひび割れが有る。

まぁサイドスリップは黙って調整してくれたみたいだしオーダーしといた○○○も積んで有ったし（*^_^*）

とりあえず時間が無いので速攻で家に帰りカンペキになったマーチに乗り換えてかみさんを迎えに行ってきました。


今回の車検費用は１８万ちょっとでした。（○○○１セット、マーチのフロントドア　グラスランを含む）
でもまたお金が掛りますわ（オルタ（リビルト品）約２００００円、ベルト（２本）８０００円弱）(-_-;


とにかく今のレパさんはめっちゃカッコ悪い状態ですけど今日はもう時間も無いし今度の土日にでも元に戻します(^^ゞ