愛車一覧

キャンプやミニバイクのトランポ として乗ってます。前車カングーも良かったのですが、それとは似て非なる物、全く別の乗り物の様です。。シトロエンが商用車を作るとまさにこんな感じだよなぁと思ってます♪

30年以上前に兄が買ったレイダック。　実家の物置で長年ホコリを被っていたのでサルベージ。　とりあえず注油と、ゴム関係は死亡していたので全取っ替えしたものの、ブレーキだけはどうにもならず。仕方なくブレーキのみ105を奢る事に。走らないのは良いけど、止まらないのは危険が危ない笑　 今の唯一の不安は、そ ...

この価格での内外装のデザイン・クオリティーは見事の一言だと思います。嫁さんメインの車ですが、嫁に任しておくと汚いままなので、堪らず私が洗車する羽目に。。。　美しく乗りたい、そう思わせてくれる車です。

通勤とミニバイクのトランポ として乗ってました。柔らかいシートと柔らかい足回り、そして非力なエンジンと相まって全く飛ばそうなどと思わない癒し系車でした。　と言いながらも、コーナーでの粘り腰はお見事の一言。デカングー初期モデルのノホホン顔もツボでした。

2015年の年次改良で内装が変更になったのを機にアテンザスポーツワゴンから乗り換えました。元々デザインに特徴のあったマツダですが、魂動デザインに変わってから更に進化しましたよね。　ソウルレッドと言う塗装色も、国産の大衆車でここまでやるかと驚いたのを覚えています。　走りはそれまでのアテンザシリーズの ...

"最高の高速ロングツアラー"を目指して作られた2代目アテンザ。帰省の際、数百キロを走っても全く不安なく快適で矢の様に進んで行きます。デザインもグラマラスで今見ても美しいなと感じます。特にフェンダーの辺り。　全く評判にならず不遇の車でしたが、おかげで（？）あまり他人と被る事なく、デザイン・走り共にと ...

当時『ビートルを現代技術で創るとこうなるのかー！』っと感銘を受けた車。デザインからかAピラーが太くて視界はあまり良くなかったかも知れませんが、ターボだったので風貌に似合わずグイグイ加速して、ドッシリとした走りがとても楽しかったのを覚えています。　

社会人になって初めて買った車。右ハンドルのセレクタでしたが、今思えば貴重な車だったかも。当時はまだ中古車も安くて、確か30万くらいだったかな。　都内の渋滞にハマるとすぐオーバーヒートしたり、電気系の故障にはほとほと泣かされましたが、調子が良い時は本当〜に気持ちいい走りをしてくれました。キャブ車で、 ...

子供が産まれた時に嫁さん用に買った車。　世の中では迷車だの失敗作だの黒歴史などと酷評されてますが（笑）、いやいやどっこい私にはとても運転が楽しくて便利でオシャレな車でした。　グラスルーフも含め、窓が大きく車内に陽が射しこむので、明るい気持ちにさせてくれます。　普通に油脂類を交換して、注油すべきとこ ...

柔らかいシートに優しい足廻り、乗る度に癒してくれる癒し系。なのにワインディングで少しペースを上げても全く不安なく走れちゃう不思議な車。デビューエディションならではのキャメル内装もとてもお気に入りでした。満足満足♪