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と言う事で、本日も9時過ぎにディーラーへ納車。

・Ｆブレーキパット交換(純正)
・タイヤローテーション(サービス)
・エンジンオイル交換(純正)
・エアコンフィルター交換(花粉対策品)
・エアクリフィルター交換(純正)
・保障がつくしプラン加入(保障2年延長)

作業は13:30に完了。

そのまま実家へ行き、シート交換。やっぱりレカロですね♪

給油に伴い燃費グラフ更新。

10.73km/㍑。

たまにブーストをあげて踏んでいたせいで10ｋｍ台後半/㍑に悪化。まー、たまには・・・。

本日、エスティマの車検の為ディーラーに9時に納車。

14:30頃ディーラーからＴＥＬ。運転席がレカロの為、強度証明と一緒に陸運局に持っていくか、純正に交換するかどちらかになりますと・・・。今日中に終わるって話だったのに、どっちにしても終わらない･･。しかも、連絡するの遅すぎ。持って行った時点で直ぐにわかるだろう！

って事で、ディーラーまで一度車を取に行き実家へ行ってシート交換。1時間で完了。純正シートに違和感・・・。

また、明日納車・・・。2度手間。。。

本日の作業は、ベルトとベルトのテンショナーを交換しただけのようです。

給油に伴い燃費グラフ更新。

11.78km/㍑。

11ｋｍ台後半/㍑維持で、良好。

前回の洗車でボンネットのくすみ？が気になりポリッシャーを購入。ついでと言うかセットで鉄粉除去もする為粘土も購入。

いい感じで曇っているのでフロント周りだけ洗車→鉄粉除去→洗車→ふき取り→ポリッシャー（磨き）→ポリッシャー(WAX)→放置(日が差してきた)→曇ってきたのでブリスＸ→洗い流して→ふき取り(完了)

ネットで色々調べてポリッシャーはシングルの本格的なのが欲しかったが2万前後する為断念・・・。
結局ダブルアクションの安物を購入し、以前買ってあった鏡面仕上げのコンパウンドで磨き。

始めはコンパウンドをどのくらいの量使っていいか分からずボンネットに直接垂らしてからやってみたが飛び散る・・・・。次にポリッシャーに付けたが不均一間がありところどころボンネットでダマになる。。。最終的にポリッシャーに塗りこむように付けて見るといい感じでした。

ついでにちょっと黄ばんだヘッドライトも軽く磨いただけで結構綺麗～♪楽だしお勧めです！

コンパウンドが全体的にダマになったまま焼けてしまったような状態になってしまっていたので、その後シュアラスターの固形ＷＡＸをボンネットに軽く塗ってポリッシャーで磨いてみると、綺麗に取れました。

ＷＡＸを塗ってしまったのでフロントだけ撥水しているのもおかしいので最終はブリスＸでコーティング。

最初のくすみはどこへやら？綺麗になり自分的には90点。ウォッシャーノズル回りがまだ少し残ってしまっているのでもう少し根気良くやるか、粗めのコンパウンドを使う必要がありそうです。でも、十分満足です。5年分くらいは若返った感じです(笑)