トヨタ クラウンハイブリッドに乗っています。納車時にモデリスタのフロントハーフスポイラーを取り付けその後、RSR TI2000を装着し、少しだけ車高を下げています。
所有形態:現在所有(メイン)
2013年11月22日
免許を取って初めて買った車でした。当時、走る事が好きな方にはシビックの次に人気の車種だと思います。そんな中で僕が購入したのは、中途半端なグレートの1.5XのATでした。そういう事もあり、調子に乗って走っていると、トラックに追いかけられるは、Kカーにはぶっちぎられるは今でも思い出に残っています。(汗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月07日
.この車に乗っていた頃は、まだ自分も若くてピチピチでしたね。今思うと恥ずかしいですが、GT-R仕様でした>< ;
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月07日
当時自分も若かったので、セダンの良さが分かっていませんでしたが、ちょっと大人の雰囲気を味わえる車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月07日
年式は忘れましたが、それまでHCR32に乗っていましたので、いつもGT-Rに対する思いがムラムラしていまた。そんなさなかに見つけた中古の真っ赤なGT-R今思うとなんだかな~って感じで、オールペン済&ホイールのディスク面もボディー同色の車でした。それはそれでカッコ良かったと今でも思います。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月07日
購入の際、エアロとマフラーをセットで装着しました。マフラーはエアロに合わせて単純に左右二本出しにした感じでしたが、アメ車は排気サウンドが低音でしかも低回転で走れるので排気サウンドもとても心地く良く運転していてもリラックス出来ました。 所有時はよくファンベルトが切れた記憶がありましたが、その都度テン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月07日
この車もなかなか良い車でした。アクセルの踏み込み量に対し素直に反応するエンジンもさることながら、ボディーもしっかりしており、安定した走りが出来た1台ですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月07日