パグゾーのブログ一覧

久しぶりにブログアップなんぞ…

やっとタイヤ交換をしたのですが、なんと運転席側のドライブシャフトブーツが切れておりました
最近のドライブシャフトブーツってゴムじゃなく、プラスチック製なんですね初めて知りました

分割式のブーツが無いのでＤに出さないと

んＤに出す？？そういえば前に普通タイヤ……ハミタイ？って言われたような

まぁいいか
そのまま出してみよっと
ちなみに走行距離53000キロぐらいです

代替品のグランドエフェクター到着しました
メーカーさんのすばやい対応に感謝です＾＾
近いうちに交換します

ちなみに品番は５１５２３です

ステー折れの件をメーカー側に問い合わせたところ、“この度は、弊社商品でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません･･･(中略)･･･弊社ＨＰのお知らせページ、グランドエフェクタートップページ下段、共通不可取付け不可情報ページ、３箇所に症状について告知しご連絡を頂ける様にしております。もし、ご友人でその様な症状が出ているお車をお乗りでしたらご連絡をいただけるようお願い致します。なお詳細につきましてはデイトナのホームページを参照下さい”と回答がありました

中略に色々書いてありましたが･･･＾＾



グランドエフェクターのトップページの一番下に“キューブ/マーチ系グランドエフェクターＧＥ１装着による異音発生について”という項目があり、ティーダも同品番（旧品番51301)でこれに当てはまるみたいなので、旧タイプ(ゴムブッシュが付いていないタイプ)で異音のする方は連絡してみてください
無償交換になるようです

※現行品は51523に変わっています

かなり前にみんカラで、少し話題になっていた様な気がしますが、私のグランドエフェクターのステーも折れてしまいました

二週間ほど前から、コーナーで‘コン’って何かが弾かれている様な音がしていたので、先日覗いてみるとごらんのように、車体側のボルト側の付け根から折れてしまいました
折れていたからステー同士が擦れて音がしていた物と思われます

折れた断面を見るとティーダの取り付け位置は、ステーにストレスがかなりかかっているみたいな気がします


一応、業者にステーのみ取り寄せることが出来るか確認してもらったら、無理との事で自作決定です

本日エンジンルームを開けて作業をしていたのですが、エンジンの裏側を覗き込むとボルトがＯＩＬで濡れているではありませんか

この位置はオイル交換とは無関係の所ですし、目視が出来ない為明日Ｄへ行って見てもらいます
フロント側のヘッドガスケットの当たりも滲んでいる様なので、そこも見てもらいます
たいした事が無ければ良いのですが・・・