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今週は車検のため車を預けてました。
代車はまだ新車の香りが残る走行距離の少ないバモスのターボでした～。インテグラと比べると室内広いし、こういう車でのんびりと遠出でもしたかったです。

消耗品や部品などを交換して車検にかかった費用は前回とほぼ同じくらいの金額で15万ほどでした。

車検のついでに整備さんにいろいろ聞いてみました。

前回のスポーツランドやまなしの走行でぶつけたインテグラの下側の部分ですが、特に大きな凹みは無かったとのことでした。かなり大きな音だったので大丈夫かと思ってたんですが・・・とりあえず安心しました。

それと右リアのブレーキキャリパーのオイルのにじみについても見てもらいました。原因は私がブレーキラインを交換したときにボルトが上手く締められてなかったっぽいです・・・

それと2速がサーキット走行中にニュートラルに入ってしまう問題です。2速のギアとシンクロを交換した場合、工賃込みで10万ほどらしいです。やはり安くはないですorz
どうせならやるなら機械式LSDとファイナルギアの交換と同時になると思います。
なので・・・SLYの最終コーナーはシフトレバーが動かないようにしばらくの間は左手で押さえながらのブレーキになるかもしれません（笑）