けろりのブログ一覧

スポーツランドやまなしを走り終わった後、タイムが印刷された用紙を貰います。それをよく見て思ったりするのが、区間タイムが良かった時はどんな感じで走ってたんだろ？ということです。いつもはっきりとわからず、正確に思い出せずに終わることが多いんです。

ということで車載用のビデオカメラを購入しようと思います。これでその日の走り方がわかるし、速い人との比較が出来るようになるですよ！
それで今どれを買おうか考えております。ビデオカメラって選ぶのって難しいですね(^_^；
カタログスペック見ても、撮影素子、有効画素数、記録メディア、レンズ、その他いろいろあって、どれが車載カメラに適してるんでしょう・・・。ｆ値とかＦ値とかよくわかりません(^_^；

高いのは買えないですが、調べてちょうど良いの探せればと思います。
車載カメラ取り付けステーも買わなければ。

今日は以前から一度やっておきたかったブレーキフルードのエア抜きしてみました。必要な道具は前日に購入しときました。

昼間だと暑いので気温のまだ低い朝の７時ぐらいから作業を開始しました。作業はもう一人呼んでやろうと思ったのですが、睡眠中ということで来てくれず・・・orz
結局一人でやりました。

右Ｆｒと右Ｒｒはどうにかホースを覗きながら作業ができたので、エアの泡が出てくるのが見えて楽でした。左Ｆｒと左Ｒｒはホースが見えないので、ブレーキペダルを踏んで確認してというのを数回繰り返してエアを出しました。左側をやるときは、もう一人いたほうが良いですね(^_^；

初めてということもあり、エア抜き加減(？)がわからず、ブレーキペダルを踏む回数が多すぎたみたいです。かなりの量のブレーキフルードを排出してしまいました(写真)

２時間ほどで作業が終わりました(時間かかりすぎ？)。
とりあえず、近所をグルッとまわってきてみてブレーキは問題なく効いたので良かったです(^_^；

昨日、中央自動車道を知り合いの車と２台で東京方面に走ってた時のことです。突然、携帯に知り合いから「エンジンから煙でた。戻ってきてください！」と言われました。

・・・？
なんで煙！？
えー！戻って来てって・・・高速でバックで戻るわけにもいかないし(^_^；

とりあえず、次の大月ＩＣで待ってることにしましたw
しばらくすると積載車につまれて知り合いの車が到着しました。その場では直せなさそうということなので、私のインテグラが牽引して帰ることになりました。

夜中に国道２０号で戻ったんですが、発進ゆっくりだし、あまり速度出せないしで少し渋滞を発生させてしまいました。後ろを走っていた方々、ごめんなさい。
大月から３０km程度走行したところで、知り合いが車を購入したお店と連絡をとり、積載車で迎えに来てもらうことが決まりました。とりあえず良かった。

とんだトラブルで長距離の牽引は大変で疲れました・・・
牽引ロープってある程度、伸び縮みする物のほうが楽なんですね。

久しぶりに奥多摩周遊道路を走ってきました。
会社の同僚と行って来たのですが走るの初めてということだったので、超ノロノロで走ってきました(^_^；
後ろを走ってたドライバーさん達ごめんなさい・・・

そういえば走行中に６，７匹の猿軍団を見かけました。奥多摩では、いままで走行中に２回ほど単独でいる猿を見かけたことがあるんですが、集団でいるのを見たのは初めて。奥多摩の猿ってだんだんと増えてきてるんですかね・・・

今回、TC2000を走れたことはとても良い経験になりました。イケぽんさんには誘って頂いて感謝してます。
前回のブログではあまり触れてないのですが、イケぽんさんがまさか最終コーナーでスピンしてしまうとは思いませんでした。さらにその後、アテンザ(たぶん)の方が同じような場所でスピンしてしまい、あわや衝突ということにもなりかねない状態で、かなり危なかったように思います(写真)。大事故にならなくて良かったです。
筑波はコースアウトした車を安全な所まで移動してから走行再開とかいうのは無いんですね・・・



とりあえず、今回の私の車の状態です。

車の状態

ガソリン：メーター読み　1/2以下
タイヤ：前後ともRE-01R
ブレーキパッド：前　プロジェクト ミュー TYPE HC＋
　　　　　　　　 　後　エンドレス NA-D


外した装備：スペアタイヤ、その他


走行後の追加メータの最大値

水温：103℃
油温：
油圧：
速度：164km/h(実際は158.964km/h)
回転数：8810rpm


今回の結果

TC2000走行第1回…1分10秒929(フロント:RE-01R、リア:RE-01R）


そんなスピンの瞬間を目撃してしまった私の１枠目はかなりビビリながらの走行でした・・・
私の車はイケぽんさんの車と同じ足だし設定も近いのでなおさらです。なので、良いタイムが出るわけもなく1分14秒890という結果に終わりましたorz

戻ってきたイケぽんさんの車はタイヤ以外は問題なさそうでした。本人の体も大丈夫そう。なので私の車のタイヤを使えば次の走行枠に走れるのでは・・・と思ったのですが、残念ながら車のあちこちに砂利が入ってしまい、落としてからでないと走行するのは無理そうということでした。

その後、私は2枠目はもう少しマシなタイムを出さなければまずいということで、第１ヘアピンのスタンドでいろいろ考えてました。その結果、どうにか1分10秒929までタイムを縮めることができました。
今回が初走行だし、今考えるとまだまだタイムを縮められるところはいっぱいありそうです。最終コーナーのブレーキの踏み始めは手前すぎたっぽいし、第１ヘアピンの手前のＳ字は縁石踏んだほうが良さそうだし。最終コーナーの立ち上がりはもう少し速度上げられそうだし・・・

TC2000でDC5で1分6秒とか7秒で走れる人はゴロゴロいるんでしょうねぇ。
とりあえず私の目標は1分9秒台？またTC2000走る機会があればいいなぁ(´Д`)

今回走ってみてTC2000は楽しいコースだというのがよくわかりました。特に最終コーナーの立ち上がりと80Rは大丈夫かな～と思いながらもアクセル踏みこむのが気持ちよかったです。またそのうち走りたい・・・