IMABON－Kのブログ一覧

最近話題がなかったのですが、不調続きでメンテナンスばかりだったのですが、最近は安定してきたので、年明け第一弾としてホイール＆タイヤ、マフラーの変更をします。
詳細については、後日のブログ＆パーツレビューにて・・・

約６ヶ月ぶりにインプが帰ってきました(^o^)／
原因は、インジェクターでした。
早速走ってきましたが、前のように黒鉛も出ないし2000～3000までのもたつきもない
ブースともキッチリ1.4まで淀みなく吹け上がる。
とりあえず１週間乗ってみてくれとのことですが、もー心配は要らないと思います。
燃料費が高騰して出番は少なくなると思うけどがんばって維持して行こうと思います。

２０日、福岡まで車両を引き取りに行きそのまま日帰りで乗って帰りました。２０日～今日まですでに６００kmを走りましたが青カプと比べ剛性、ハンドリングすべてにおいてワンランク上（大袈裟？）の車になった印象です。これからは自分好みに仕上げていこうと思っています。

先日、くしくも私の誕生日だったのですがカプチとお別れしてきました(T_T)そして流用できるパーツ類を取外し次車に移植します。
近日、詳細及びパーツレビュー等でアップいたします。
短い間だったけどお世話になったカプチは競技車両として生きていくそうです。
解体されるものとばかり思っていので少しうれしかったりします（やはり愛着があった車だったし）

　最近カプチのことばっかりでしたのでインプの近況を…。(あまり興味ないかもしれませんが(^^ゞ）
　実は、昨年末より調子を崩して入院していました。
　３ヶ月が経過した昨日、預けているショップから連絡があり原因が判明したとの連絡がありました。
　結果は、前から懸念していたインジェクターの不調、及びツインパワーの故障という事でした。
　これにより、インジェクターをSARDのトップフィードに仕様変更、ツインパワーの取外しで様子を見てもらっています。（ツインパワーはHKSに送ってもらい確認中）
　問題なければ、４月の頭にでも納車できるとのこと…。
　待ち遠しいです。