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インテグラの走行距離も89,000キロを超えていよいよ弄るから維持るへシフトする時期になりました…

今日はお友達のスーパー整備士さんに消耗品パーツの交換をしてもらいました

今年中にやろうと計画していたんですよね～


作業中にお邪魔して色々と見せてもらいました

もちろん仕事中でしたがそれが何かｗ

仕事よりも自分の車の方が当然大切だと思っているダメ人間です(*´艸`*)

画像はエンジンのヘッドカバーとタイベルを外した状態です

σ(･ω･*)も初めて見ました

なかなか見る機会はないですよね

これはVTECのカムです



カムは2つだと思っていましたが実は3つあったんですね～

これがターボ車の様な加速を発生させている訳です

新しいタイミングベルトです



ホンダツインカムの強化タイミングベルトにしました

純正より強度は４倍、価格は3倍という素敵なタイベルですｗ

今回交換したパーツは

タイミングベルト

ファンベルト

エンジンマウント

ウォーターポンプ

あと、それに付随するパーツを色々と交換しました

パーツを交換してからレッドまで回したりして軽くドライブしてみましたが、加速感が良くなりました

正確に言うと性能が戻ったという感じですね

あとはこの性能をどこまで維持できるかが今後の課題になってくると思います


この車より速くて快適な車はたくさんありますが、σ(･ω･*)はこの車が好きなのでここまで弄ってきました

正直今回のタイベル等の交換も他に乗りたい車があればやらなかったと思います…

車って本当に自己満足の世界ですし、やりだせばキリがない

だから、今回を最後のチューニングにしようと思っています…

消耗品パーツの交換がメインになってくるのでそっちに投資をしないといけないので

それはそれで大変だ

スーパー整備士さん今日は大変な作業でしたがありがとうございましたm(_ _)m













































あ!!σ(･ω･*)としたことが…

最後のチューニングの前に…

『今年』って入れるの忘れてた( *´艸)( 艸｀*)ﾌﾟﾌﾟｯ

来年もまだまだやりますよ