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愛車一覧

日産
三菱
スズキ
トヨタ
ホンダ
フォルクスワーゲン

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
zc33sの1型です。 車検も2回通して、今年で6年です。 まだまだ乗りますよー
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年07月31日

スズキ バーグマンストリート125EX  

イイね!
スズキ バーグマンストリート125EX
スズキバーグマンストリート125EXに乗っています バイクは学生時代の原チャ以来、40年ぶり 小型二輪免許取り立てです(^^;;
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月12日

ホンダ CR-V  

イイね!
ホンダ CR-V
プリメーラを下取りに出し、再びホンダ車になりました。 しかも、初のライトSUVの2代目CR-Vの初期型。 ライトついでに4輪駆動ではなく、タイヤ背負ってないFF仕様でした。オフロードいかないので^ ^ プリメーラの乗り心地とマニュアルシフトに疲れてたのかなぁw 見晴らしのいい車が欲しかったんだと記 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月06日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
セリカGT-FOURを下取りして購入した日産プリメーラ2.0Te、5MT。 初代のプリメーラの後期型です。 子供が生まれて、2ドアでは何かと不便になり、初めての4ドアセダンになりました。 ホントはR32スカイラインの4ドアマニュアルが欲しかったんですけどね。 既にR33になっていて、マニュアルはタ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月06日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
マニュアル回帰。ホンダからトヨタ。 初の4WDツインカムターボのGT-FOUR。 215馬力の3S-GTEエンジンは今では大した事はないですが、雨でも安定して速かったです。 マニュアルミッションはストロークが長く、シンクロも弱く、グニャグニャで^^; カタチはひと型前の流面形セリカの方が好きでした ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月29日

ホンダ クイントインテグラ  

イイね!
ホンダ クイントインテグラ
シティターボを下取りして、初めて買った新車、クイントインテグラGSi。 VTECになる前の1.6LのZC型ツインカムは楽しいエンジンでしたが、楽して速いと思って4速ATにしてしまったので、退屈で^^; 2年ほどで手放しました。 カタチは今のホンダ車よりも好きですね。 リトラクタブルライトはいいね^ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月29日

ホンダ シティ  

イイね!
ホンダ シティ
シティターボ、初めての愛車でした。 車検代だけで知り合いから譲ってもらい、1年で手放しました。 デジタル表示の速度計と周囲に配されたタコメーターは、とても見やすくて好きでした。 加給がはじまるとグラフィックゲージで表示されて、なかなか愉快でした。 ステアリングポジションがトラックのようで、違和感あ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月29日

三菱 アイ  

イイね!
三菱 アイ
初めての軽自動車でした。 ミッドシップというよりRRの独特な乗り味と、モノワイパーで気分はスーパーカー… ともいかず(ーー;) タイヤサイズがフロントとリアで異なり、フロントの接地感はマルでなくて、極端にリアヘビーなクルマでした。 80km/hまでは速かったですが、足回りはどノーマルでしたから高速 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月25日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
フォルクスワーゲンポロGTIは初めての輸入車でした。 カタチは現行のVW車も含めても、かなりスタイリッシュだったと思います。 気に入っていましたが、マイナートラブルもあったりして、長く所有するのに不安感がありました。 2019年6月、売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月23日

プロフィール

「@yukahiko
SAIって凄みのある顔になりましたね〜^^;
自分も好みではありませ〜ん(笑)」
何シテル?   04/29 19:50
スズキ・スイフトスポーツzc33s に乗っています
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