彩の国・Rのブログ一覧

田んぼで使うには良いかも。
デフロック最強です！！

今日、新しい車が納車になりました。（中古車だよ）


てか、日産の中古車店まで取りに行ったんですけどね。

でっ、その帰り道にいつものタイヤショップに寄って








速攻タイヤ&ホイール交換








超～カッコ良くなりました(^_^)v
今までの車は車高短ばかりだったので、人生初の車高UP車で俺の人生もアゲアゲかな⁉








20年位前はRVブームでパジェロやサーフ乗りの人が履いていた BF グッドリッチ A/T ホワイトレターが新鮮です。d=(^o^)=b

GTRが夏眠中⁉なので車ネタがなかったのですが・・
先日、5年間共にした愛車（みんカラには登録してなかった）を、買い取り業者に売却しました。











中古車で買っていろいろカスタムした訳ですが、最近なんか違う感じの車が欲しくなって、乗り換えます！



で、次の車が納車されるまえにホイールが先に納品されました。




それがこちら・・・



MKW・MK46

うーん。カッコいい！！
なんの車に履くかは・・・
また、来週～ (⌒0⌒)／~~

久しぶりの筑波サーキット。





朝からのポカポカ陽気でドライブ日和。

でもサーキット走行するには暑すぎ！！と、
ボヤキつつ、20分×2本走行。





自分が走行するファミリークラス（エキスパート枠）
台数は少なめなので、クリアラップは比較的とりやすくイケイケな感じで走ることが出来ました。が・・・

やっぱり路面温度が高すぎ⤴
タイヤエアを2.1でスタートし、5ラップしてピットINしてエアチェックすると2.7。ちなみにアタックはなし。
冬場だったらこんなに上がらないのに、サクラが咲く
季節なのでタイヤの発熱も速い！
とりあえず、2.3に調整してピットアウト。
そこからクリアを見つけてアタック3週。

の結果が・・・・







まあ、この陽気ですから。(笑)
その後もクーリングラップを入れて再度、アタックするもタイヤがズルズルで入口ちょいアンダー、出口オーバー。油温も110℃超えそうだったし、自分も汗かき始めたので早めにコースOFFしました。

2本目も同じ感じで終了。
やっぱり走るなら冬場がいいね。
車にも人間にも（笑）

とりあえず、今回で筑波サーキット走行は終了。
また、涼しくなる秋10月末まで冬眠ならぬ夏眠します。

今週末のTC2000にむけて、自宅ガレージで
エンジンOIL&ブレーキFLUIDの交換。





ショップでやってもらった方が楽だけど
工賃分の代金で筑波2本走れるしね。節約×2(笑)

エンジンOILは・・・
TOTAL‐QUARTZ‐RACING
10w50




交換サイクルは筑波20分×4本(1日×2本)
2回筑波に走りに行ったら交換て感じ。
コストはかかるけど、エンジンいっちゃうよりいいでしよ。

ブレーキFLUIDは・・・
ENDLESS‐RF‐650




こちらの交換サイクルもエンジンOILと一緒。

ちなみに、ミッション&ﾃﾞﾌだけはショップにおまかせで(汗)

さすがに、リジットラック4本かけてやるにしても高さが無さすぎ。

2柱リフトほし～！！