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今日、墓参りに行ったついでに、足回りの減衰設定をちょっと調整してみた。

タイヤを替えてから初めて減衰を調整するので、とりあえずエア圧を調整し、減衰は前回高速でバウンシング気味だったので、1段ずつ強くしてから出発した。

街乗りでは少しゴツゴツ感はあるけど、不快なものではなく、路面の状態が把握できるという感じなので、とりあえず合格。でも、リアは微妙に跳ね気味かも。

高速では、これまでよりも収束良い気がするけど、何キロ出ているか判らない状態では、継ぎ目での収まりがあまり良くない。やはり、全ての条件を満たせる設定って無理なのかなぁ。

でもまぁ、しばらくこのまま走ってみよう。IC出入口などでは、不安無く踏めるので、全般的に見たらイイ感じです。

何キロ出ているか判らない状態で巡航し、その時に水温、油温を確認すると、水温は73℃、油温は純正読みで75℃くらい。ちょっと低すぎかな？71℃だかのローテンプサーモが入ってるけど、純正に戻したほうが良いのかなぁ・・・でも、純正捨てちゃったし。

・覚書
F:6段戻し/R:12段戻し
エア圧2.25k(冷間)