のがたひろおのブログ一覧

先ほど車屋が代車を載っけてTTを取りにきてくれました。

以前にオーバーヒートさせて水を３リッターも入れてしまったので、マツダディーラーに行ってクーラントを交換しました。

交換が終わってサービスの人が、クーラントにオイルが混ざって乳化してたから、ヘッドガスケットが抜けてるかもしれないと言われました。

オイルも２リッターぐらい減ってたそうです。

「今、オイルはレベルゲージの上限まで入れてありますから、たまにオイルをチェックしてください。1,000km走って1リッター減ってたら、まあOKのレベル。2リッター減ってたら、う～ん・・・。オイルは車に積んでおいて減ってたら足してください。セブン乗ってたから慣れてるでしょ？」と言われて、いや、ロータリーじゃないんで・・・と思いながら車を受け取りました。

それからまだ100kmぐらいしか走ってないんですけど、昨日、走ってる途中で冷却水のワーニングが付いて、チェックしてみたんですが水は減ってない感じでした。

それで今朝ふと車を見ると



ガーン！

ヘドロが漏れてます。

上から覗いてみると・・・



なんか奥の方にオイルがついてる所があります。

それ以上覗き込めないので分かりません。

オイルレベルゲージを見てみると、オイルは下限より下でゲージにまったくオイルが付きません。

どうしよう・・・