ぽこかずのブログ一覧

現在スクーターが2台あります。
これは子供たちの物ですが、車を持ったため家に放置（保管とも言いますが）中です。
たまにエンジンかけたりメンテしますが(-_-;)

私の単車歴です。

1.ホンダ　シャリー　CF50（高校時代）
5000円で購入のボロ。原付免許取得して、何でもいいから乗りたかった。
3速自動遠心ロータリー のミッションで問題なく乗れました。


2.ヤマハ　GR50（高校時代）
2スト50ccエンジンのカフェレーサー風スポーツ。小さくてかわいいロードスポーツでした。全塗装したりして、結構遊べました。


3、ホンダ　モンキー　Z50J（高校→大学時代）
モンキーリミテッドでいわゆるメッキモンキーです。4速クラッチ付きでした。大学時代アパートの駐輪場から忽然と消えました。盗難です。盗難被害にあわなければ今も持ってたと思います。

4、ホンダ　VT250F（大学時代）
中型免許取ったので物色していたところ、友人がSR400買うから安く売ってくれるとの事。カウルも割れていたので5万円で購入。他は問題なく、乗りやすいバイクでした。

5、ホンダ　CBR400F（社会人になりました）
ツーリングに行ったり思い出深いバイクでした。大型二輪取得でリッターバイクが乗りたくなり手放しました。あっ逆ですねｗｗｗ

6、Kawasaki GPZ900R
スタイル、カワサキ独特の音で惚れました。峠でも大きい割には軽快に走ることができました。前輪16インチの乗り方を覚えてからは楽しかったなあ。カーブで切れ込む前輪をアクセル当てて調整して猛スピードで立ち上がるみたいな感じですｗｗｗ

転勤で手放して25年くらいかなあ。今ではもう無理ですね。

うちの駐車です。

最大4台入ります。しかし見ての通り縦列駐車です。今はフィルダーHVですが、ちょっと前まではエスティマが鎮座していました。

この時は
ヴィッツ（社用車）、ミラアヴィ（次男車）、デイズ（長男車）、エスティマ
が入ってます。

現在もそうですが自分メインの車はいつも最後尾に駐車しています。通勤に使っていませんので使用頻度が低いためです。

全員いるときは「お～い動かすぞー」と号令かけて最後尾から悠然と発車すればいいのですが、一人で出す時もあります。
出す時にちょっと考えてからでないと混乱しますｗｗｗパズルのようです。

まあ駐車場借りなくても良いからいいか(^^♪

若かりし頃はライダーでした。
ただいま過去のバイク、車写真の発掘中です。

東北道、秋田道を使って帰省しました。それ程混んでいなかったのでほぼ右手だけで走行しました。
トヨタ純正のクルーズコントロールは速度上限が110Km位だったと思います。3-drive · αだともっと速い速度でクルーズできるので空いてる高速では便利です。

クルーズコントロールはエクスプローラー→エスティマハイブリット&Lと使ってきました。エクスプローラーは大排気量でスピードアップもスムーズに加速し快適でした。速度上限はわかりませんが、相当の速度でクルーズできましたｗｗｗエスティマハイブリットはパワー不足でエンジン回転の上下が多かったと思記憶しています。スピード調整については両車とも重量級のため減速もスムーズでした。フィールダーHVは車体が軽いせいか減速が間に合わない事がありました。フィールダーHVの純正クルーズコントロールを使用したことがないので3-drive · αの問題か車重の問題かわかりませんが・・・

では帰りもクルーズコントロールでまったり帰りたいと思います。

先日の夕方から翌日早朝にかけて取付しました。
試運転しかしていませんが、全機能良好のようです。これで帰省の準備はOKです。

クルーズコントロールが欲しくて3drive・αを導入しましたが、スロコン機能も面白いですね。
Ec3モードでまったり走ってました。どれどれっとSp3にしたところ・・・どっひゃーというくらい加速しましたｗｗｗ

時と場合（場所？）によって使い分けたいと思います。