＂BRAVO＂のブログ一覧

洗車してきたよ☀️


ブローオフバルブについて検索してたら
インタークーラーの加工記事を見て真似して加工してみた。



エンジンカバーを外してから
インタークーラーを外します。


作業にあたり段ボールでコアの保護


準備できたので作業開始


上部の吸気側のカバーを外していきます


ぐるりと一周爪がプレスされてるので
一つ一つ根気よく爪を起こして行きます。


全部の爪を起こしました。


カバーを外すとこんな感じです
それなりに汚れてます。

ここにアルミパイプを並べて行きます。


５mmの１mパイプです
近所のホームセンターを三軒(3社)回ったけど置いてなく
ヨドバシに注文しました。

凄いのは送料含めて173円
梱包サイズは120なので東京ー福岡だと2000円越えるんだよね
企業努力が凄いなヨドバシ😍



幾つかの記事を参考にみたら
大体50mmにカットしてるようで
21ピースカットするので1m物では足らなくなるから47mmにカットです。



カットしたパイプを並べて加工です。


加工後がこちら
パイプは50mm位の方が良いかもね
吸入口がもう少し広くなるようだ

並べたパイプの両サイドをパイプを挟むようにプライヤー等でカシメテ行くと
吸入口が広くなり冷却効果を高めるようになるらしい🤩



外したカバーを戻しカシメ直して終わりなんだけど
作業中に足を引っ掻けて蹴ってしまい
ブローオフバルブが折れてしまった😖



取り合えずエポキシで接着してみた
付加が掛かる所では無いので大丈夫かな



これにて圧力損失低減加工完了です！



このネタも随分昔に流行った加工じゃないかな
今更感ありありだけどやってみました。

取り付け後の感想は1ミリも違いを体感出来ません(笑)

きっとこれは加工することによって可吸圧をあげやすくなるのかなと思った。



今更VVCなんてつけないけど


ブローオフバルブは検討中😋



そして長年動かないターボメーター


これを直せるのを最近知った！
メーターまるっと取り替えだと思っていて、バキュームセンサーを取り替えると良いようで
補修パーツとして売ってるの知らなかったよ

届いたら直してみよう。



今回の作業は101500km

後はプラグ交換とターボメーターで希望としてブローオフバルブてところかな


寒空の夕暮れ時に作業したせいか風邪ひいたようだ🤧