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間取り、窓なとおおよそ決まった。 外溝のなんとなくの金額も見えてきた。
これからは嫁の出番。壁やら床から、色、模様。。。ここからがまだまだ長い。

子供。
もうすぐ１年だが、つかまり立ち。あちこち動き回るので、危なくてもう目が離せない。

携帯の開け閉じも出来るようになった。縦向きにしてボタンを押すしぐさ。うーん。

ノーマルの足がよい。
色々解釈あるが、
今まで乗ってきた車両の足と比較して、値段の割に。。とか、なんとなくしっかり感がある。。固い。。しなやか。。乗り心地良い。。つまりお金を掛けずして自分の満足した物が付いていた。。。という事なのかな。金かければ特性など結構変わるし。
結局、こういうのは自分の感情でしかない。
メーカーはどこかのターゲット層を中心に狙って設定しているだけ。

ニュルのあの最速動画。

あの最速動画は、意味と目的が語られていない。
車両の生い立ちからみて、誰がどう見ても市販車両の域を超えている。ただ強引に日本で限定で、違いがわかりにくいようにかなりの高いスペックで売られるだろう。
最速の解釈の仕方をねらった対応を感じる。

しかしあれはレース車両な動き。かなりピーキーなアンダーステアとハンドリング。タイヤも相当なタイヤだろう。トロフィーもそういう傾向だけどね

タイムなんか、何かしらいじれば上がるので、あまり意味がないかもしれない。

ルーテシア。ミニサーキットレベルなら、タイムに影響しそうなアイテムは、車高調足、パッド、シートベルト、タイヤでしょう。あとは気持ちの問題かな。当然全体的なトルクアップあったもうが良いが、壊れると困るのでやらない。補強もまだ車両が新しいので不要かな。
という事でエアクリもプラグもマフラーも純正。