整備記録((*´д｀*)) ｻﾑｩｩｩ･･･

今日の群馬は天気は良いけど赤城下ろしが冷たい一日でした:(´◦ω◦`):ｻﾑｲ

この間のプチオフの為に履き替えた夏タイヤを又スタッドレスに履き替えたりw気になるとこに手を入れました。


アストロのラダーレールは必需品ですね～これなきゃフロアジャッキ掛けられません(>_<)


此もアストロ。輪止めです。


今日も離陸しました。うまかけて安全確保！ロアアームバーの緩みなし。


キャリパー点検も緩み、フルード滲みもなしで問題なしですた( • ̀ω•́ )ゝ


次にあの意味無かったシムを外しますw
グリースめたもりにしてたから其処らじゅうがグリースとダストの混合物まみれ…(^_^;)


シムをはずしたらこの通り!!0.3tのステンレスが更に薄く押し延ばされる。凄い力ですね!!


シムを抜いて清掃したらまたパッドを元に戻します。ステンメッシュブレーキラインがサスペンションのガイドから外れていたので若干取り回し変更実施。此は経過を観察。


スタビリンクチェック。また変な音がするんですよね～ブレーキ踏んで荷重が前に乗り始めた頃。『コッコッ』と二回。と言か2セットみたいな…
やっぱりスタビリンクじゃないみたいで緩みなどなく問題なし!!


キャリパー避けのため前に15mmのワイトレ付けます。最近インパクト使うようになり格段に作業性アップ。締め付けは手を使わないと芯を捉え損ねますから手抜きはしないこと。優しく順繰り均一に～


既にやらかしましたが…キャリパーとホイールの外形が迫っているためタイヤ装着時ぶつけやすい。ウレタン剥げるからキャリパーを布で覆いタイヤを嵌め込みます。


左フロントのクリアランス。
(*´艸`)ﾌｲｰ

続いて後ろ…
あぁ飛び石だな…がっかり。塗膜が欠けてる。しかしスゲー膜厚。

まあ、一旦放置で(^_^;)



リアの補強バーも緩みはなかったのですが…気になりはずしてみると。
また干渉してたorz


やはりまだ当たっていますな。


と言う訳でサンダーで1ミリ強研磨して取り付け。此方もまた様子見ですね。

あと、リアのスタビリンクも確認。ガタは無いけど角度を少し調整して様子見。
こいつが異音の原因では無さそうだなぁ


結局終わった頃は真っ暗。
純正ホイール＋スタッドレスになりました。


疲れた～(*￣◇)=3
明日からこいつと一緒に年末挨拶回り頑張ろう!!