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事の発端はリアブレーキオフセットキットがテスター価格6諭吉と言う甘い誘いから始まります(´∀｀;)ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ

横浜定例直前にそんな誘いになびかされ、資金猛チャージ開始wいざテスターにと手を挙げたら時既にお寿司orz
通常価格14諭吉とか言われてもね。手ださないやね。

そんなこんなで惰性でチャージを続けてたらＢＢＳ見えてきたw


と、ここで出費？からなし崩し的な浪費スタート(* ﾟ∀ﾟ)

もろだし事件

鍵しまらん事件

～の浪費(笑)
×2
なんかあとは正直ノリです(；´_ゝ`)
気がついたらR魔おーはらさんから電話頂きアポを取っていましたwww


ともあれ本日、86兄貴と昨日まで開催されていたＤ1撤収作業中のR Magicさんへ行って来ました。

先ずは一発目、おーはらさんにアポ完全に忘れられていると言う洗礼を喰らいw 次にCPU読み込み不能と言うトラブルに見舞われ半泣きになりながらも～

おーはらさんや他のお客さんからアクセラセダンのエクステリアをベタ褒めされて気分良くなったところで辛くもＣＰＵチューン無事に完了。

CPUチューンにはまず現車のＣＰＵバージョンの確認。手持ちバージョン解析データの有無確認。セッティングデータの有無確認が必要みたいです。全て揃っていたら最短１０分。私は解析データ有りの別バージョンのセッティングデータありだったので３０分位でインストールできました。
気になるかたは先ずは車輌持ち込みをしましょう(* ﾟ∀ﾟ)


効果の程はバッチリ嵌まりましたって感じ。
「私こそがNAです」ってなレスポンスを手に入れ満足度高し！モッサリとは無縁な反応速度になります。


レブは500上の7500rpm。
リミッター解除280kmヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ
(此には「そんなでねーよ」と一同爆笑)

0-100kmも明らかに早くなってます。単純に排気量アップした感じですね。とは言え２リッターには届いてないかな？

でも、調子乗ってぱかぱか踏んでいるとあっという間に7km/lまで燃費が落ちます。それもそのはずで、スロットル急全開時にノーマルの４倍燃料入れているそうな。逆に開けなきゃノーマルと変わらん燃費が確保されているとも言えます。なので高速巡航では全く燃費悪化しませんでした。

もう少し色々なフィールドで試してみたいですね。正直激変とまでは行きませんから、税込8.5諭吉が安いか高いかは個人差が出てきそうだなぁと思います(´∀｀;)