咲友のブログ一覧

今日はこの某スポンサーに遊び。。
もとい、仕事しに行って来ました( *´艸｀)


アクセラさんで峠を越えて～。。。
うわぁぁ～脚が固すぎて矢張怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ


閑話休題


実は２輪業界には電動化について規格らしい規格が何もないのです。
ヨーロッパでは2025年にはガソリン車が販売出来なくなるって言う訳で～じゃあ有志連合でそろそろ決める？ってことでEVバイクの新たな取り組みが始まっています。

まあ、もの自体は既に有るから各社独自に基準を設けてEVバイクを造り始めている訳ですが。
其れこそ『家電』のりから『クルマ』レベルまで中身のグレードは区々です。

恐らくはほとんどの日本人が認識している以上に中国の２輪は電化が進んでいます。これ等は正直大手２輪メーカーが造れるグレードでも価格でもない。(安価、低グレード過ぎる)

この先趣向品としてのバイクとモビリティとしてのバイクが益々２極化するかも知れませんな( ✧ω✧)

２輪業界は此から大きく動きそうです。
投資家の皆さん要注意です( *´艸｀)


その波は４輪にも⁉️

はい、皆さんご存知上汽通用五菱汽車の44万円EV自動車です。

日本電産の永森CEOが『2030年にクルマの価格は1/5になる』と言ってネット民に袋叩きにあってましたがwww

てかもう1/2に到達してます((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあ低速EVと言う中国でも超グレーな分野のカテゴリーみたいですが(ﾟ∀ﾟ;)
(勝手に地方で蔓延ったカテゴリーの車両とか)

電池はスポンサーであるGM提供なんでしょう。
恐ろしく部品点数が削減されている事は必定。
一流クルマメーカー達が何処まで身をやつしてこのグレードの土俵に降りてこれるか非常に楽しみですね❕
はたまた、２輪の様に住み分けが成されるのか？！
乞うご期待w



うーむ。

何れにしてもガソリン車は骨董品になると言う行く末しか無いのね…
個人的には最期まで『うるさくてガソリン臭い』車に乗り続けたいものです(*//艸//)