愛車プロフィール

テッツァくんの代わりに嫁いで来ました♪
なんか厚ぼったいのは、近年の衝突安全性規格のため仕方無いのでしょう。。。

1.5Lですが、お山に持って行かなければー
不自由ないですね(*´艸`)
トルクも無いからテッツァくんのように加速時にGを感じることはないです。

まあトルク不足は否めませんが。
回し切る楽しみは格別なものがあります!!
2リッタークラスでは（スピード違反になるから）絶対体験出来ない気持ちよさです(笑)

燃費は全く気にしないですが―
ハイオク5.8キロ/Lからレギュラー10キロ/
L超はデカイですねっ☆
今の車は凄いなぁ(´Д｀)


《BM5FP 15ST（MT）》
DOP：
マツダスピード リアスポイラー
UVカットフィルム
純正フロアマット
ケンスタイル エアロ3点セット
AutoExe ダウンスプリング

後付け（基本DIY）：
DIY 中華製バックカメラ
DIY TRD製フェンダーモール
DIY PanasonicETC後付け
自作 残光回路付きグローブボックスライト
DIY 柿本改Class KRマフラー
DIY マツダ純正アルミペダル一式
DIY ドアロック連動ミラー格納回路
DIY Odula ハイフローインテーク
DIY Odula ラムエアーボックス
自作 ルームランプLED化
DIY LEG KODOLOOKグリル
自作 アーシングケーブル
自作 カナード
DIY サイドステップブラックアウト
自作 オイルキャッチタンク
DIY AutoExe スタビリンク
DIY Depo Racing バキュームメーター
DIY PIAA DEEP YELLOWフォグ
DIY フォグ ウィンカースモーク化
DIY SSR GT V03(BK) 18"8.5J+48 FR通し
DIY タナベ F/タワーバー
DIY AutoExe F/ロアアームバー
DIY AutoExe R/ロアアームバー
DIY カーショップナガノ アイライン
DIY ルーフラバーペイント
自作 ナンバーステーVer.3( ´∀` ;)
DIY RECARO SR-7/7F LASSIC導入
自作 グランドエフェクター
DIY フロントリップラッピング
自作 ブレーキMシリンダーストッパー
DIY KNIGHT SPORTS BRAKE KIT （KZD-69001）
DIY pivot 3-driveスロットルコントローラ
自作 フロア補強
自作 フロントバー
DIY AutoExe R/メンバーアーム
自作 リアロアアームバー
DIY LEG MORTER SPORTS FRPボンネット
R-Magic チューンドCPU ハイオク
TRD カスタムドアスタビライザー
R-Magic パワーコイルD