luckland1972のブログ一覧

AxialのSCX10はデフロックが標準で、
アクスルの中には金属製のデフロッカーを入れます。

しかし、なぜかガスケットもついていて、
ギヤデフ用のオイルでも入れるかのように見えます。

で、探してみたら、実際ベベルギヤも売っていました。

Axial Racing Differential Gear Set

SCX10用とは書いていないのですが、
AX10には使えるので、おそらくSCX10にも使えるでしょう。
RCCでは、SCX10に使えると書いている人がいました。

あと、ギヤデフなのでシャフトも必要です。

AX30170 Shaft 3 x 22 (2pcs)


この二つのパーツでデフオープンできる（はず）です。

それで、ボディとシャーシをはめるとこうなりました。
タイヤも目が慣れたのか、Mud Thrasherよりもこっちの方がいいです。




ツールボックスにバッテリーを入れます。






内装




フォードのロゴは、パルマの２４分の１用デカールです。




またこりずに予告編を作りました。本編もそのうち作りたいです。

話が前後しますが、F150の説明です。

ボディポストの穴をふさいでしまったので、別の方法でボディをシャーシに固定する方法を考えなければいけません。しかし、ブラックフットのボディはただでさえ小さいし、しかもモーターを前置きにしたので、フロントの方にはネジ止めどころか、マジックテープでとめるスペースさえありません。そこで考えたのが、ネオジム磁石です。


磁石とプラ板をシューグーで接着しました。磁石の周りをプラで囲うのは、磁石同士が引っ張られてとれてしまうのを防ぐためです。



こういうものを、プラ板で作ってシャーシとボディの裏に固定します。シャーシにはネジ止め、ボディにはシューグーで接着しました。





リアは普通にマジックテープです。



ドライバーはこの方。これが下半身を保持している最後の写真となりました。その後、テラノさんオススメのパイプカッターできれいに真っ二つになりました。

テラノさんと玉淀でラジオフしてきました。

写真はあんまりないです。

テラノさんの自作クローラー。かなり走破性がアップしていました。タイヤもホイールベースも大きいので、かなりのところまで行けます。


自分のF150も走行可能状態になりました。

ディテールをもう少しアップする予定です。

玉淀は砂が多くて砂丘プレーとかもできるようになっていて、そのうえ水不足で遊べるスペースがかなり増えていました。くじらがダメになった分、そのかわりに使える場所になったと思います。