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イイね!
2009年06月05日

まずはおめでとうございます^^

まずはおめでとうございます^^ ウチがよめ様用にi limitedを購入したのは約3年前。

その時に出た話題は、

「今後の日本の自動車産業は i の様なDrive&Funが両立する様な車が売れるかどうかで決まるんじゃない?」

でした。

海の向こうBig3はその事が理解出来なかっただろうねえw


価格はまだまだ、2の次で良いと思います。
HV車は未来の車の通過点ですが、それでも行動したから評価されてるんです、売れてるんです。


残念ながらウチの i は走行距離がまだまだ、買い替える訳にはいきません(滝汗
ですが、ある程度乗り潰した頃に本格的な電気自動車の時代がやってくると思いますww


Drive@Earth (≧ω≦)b
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Posted at 2009/06/05 13:06:23

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この記事へのコメント

2009年6月5日 13:14
3周年おめでとうございます。

私もアウトランダーを乗り潰した頃に電気自動車の時代が本格的になりそうですが忘れたくないのは「運転して楽しい」「乗って楽しい」事ですね。

電気自動車がそれに当てはまらなかったらどうしよう…と思っても今ではそんな事はわからないので考えないようにします。
それはその時考えればいいですね。
コメントへの返答
2009年6月5日 16:18
自動車税地獄、ありがとうございます(爆

残念ながら電気自動車ではマフラー音やエンジン音の楽しみがスポイルされてますので(汗
ハンドルを持って自分で操る車本来の楽しみが勝負になるんでしょう^^;

やはり乗って楽しい車が基本ですよね。

三菱がこの路線を間違わなければ良いのですがねえwww

2009年6月5日 13:25
『Drive Your Dreams』 (;≧ω≦)!?
コメントへの返答
2009年6月5日 16:18
『Drive Your Way』 でしょ、ヒ※ン○イはww
2009年6月5日 14:52
iって意外と中が広いことに最近気が付きました。

電気自動車を量産化にこぎつけた三菱万歳ですね!

いずれ電気自動車を作る会社も増えるとは思いますが、三菱の功績が大きく残ることを切に願います。



自分の国語力の無さに、最近気が付きました(泣
コメントへの返答
2009年6月5日 16:46
そです、かなり広いですよ^^;
街乗りくらいなら十分な使い勝手サイズなので、ウチでは近所はほとんど i を使ってますw

今回の電気自動車の展開にはインフラ整備も必要ですが、充電器についてはローソンさんが動いてくれる様ですねw

あとは変な欲をかかず、全う確実な仕事をしてくれる事を期待したいですね、三菱には(爆
2009年6月5日 18:33
i は来月の車検の代車の予定ですが、i-MIEVにしてくれないかなぁ^^;

『Heart Beat Motors』(≧ω≦)b
コメントへの返答
2009年6月5日 20:37
Dラーの宣伝をしてやるからよこせ!
と言えば出てくるかもww

でなけりゃあ...心踊りまへんなあ(汗
2009年6月5日 20:13
『Design Your Energy』(≧ω≦;)??



それはさておき...

カタログGet してきましたが
LEDヘッドライトとか
ストライプテープ貼れば
ノーマルの i でも
なんちゃって仕様が出来るなと
勝手に 想像中!
コメントへの返答
2009年6月5日 20:42
『夢ある明日』はなかなか良いキャッチコピーですよね~w

さて、実物を改めて見てからとも思うのですが、どうやってあのマフラー部分を隠すか...が最大の問題だと思いますね^^;

ま、その前にこれ以上 i を弄るとよめ様から電気ならぬ雷が落ちてきそうで...

ん~悩ましい(汗
2009年6月5日 20:28
いよいよですよね。インフラ面での整備が必要ですが、狭い日本だからこそ何とかなると思いますよ。
コメントへの返答
2009年6月5日 20:47
ローソンに設置されるのは30分充電で2時間位の通常走行が可能なヤツだそうで...

ちょいと無理してでも買ってみるか^^?

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