関西は2路線ですね。

高速道路無料化、なかなかビミョ〜な所をついて来ましたねえ＾＾;

近畿圏は
舞鶴若狭自動車道 （小浜西～吉川JCT）
京都丹波道路 （丹波～沓掛 ）
の2路線がチョイスされた訳ですが...
特に舞鶴道は個人的に良く走る路線ですので今後の交通量がどうなるのか不安ですが、兵庫県民としては日本海に渡る重要路線ですので観光等に良い影響が出る事を期待しましょうw

ただこの路線、特に篠山口以北はちょりちょりチェーン規制がかかるので雪に弱い近畿圏車両が集まると一気に大渋滞になるとか、高頻度で覆面様が走ってたりと油断ならない路線ですのでね。手放しには喜べません（爆

あといつも使っているルート宝塚〜和田山方面を考えると、吉川Jctからそのまま舞鶴道のコースと北近畿豊岡道の2コースがあるんですが、これまでは地元の御意見にそって北近畿を走ってたんですね。それが今回の無料区間を考えると少し遠回りになりますが舞鶴道福知山ICまで抜けるのがコストが安くなるんですね。
って〜ことは今でも無料で交通量の少ない北近畿豊岡道の価値は氷上まで、と言う事になり何のために和田山まで伸ばしたんやっちゅうローカルな話題に繋がりますかw
まあ、播但道に繋がっているメリットは残っていますがかの遠阪トンネル(ここだけ300円と有料)を通らないといけ無い事には変わりなし＾＾;
地道を少し遠回りしてコストを下げるか、トンネル300円を払って近道をするか...悩ましい問題ですw

ん〜
ローカルネタ過ぎて兵庫圏の人しかわからんネタになってもうた...orz