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えーとevizoです。

手を付けないはずだった車高に手を出して、先週KTSファクトリーにて
車高調をセットしてもらいました。
Largusって基本、メーカー直販のせいか、安いのが魅力ですね。

KTSでアライメントまで取ってもらってトータル9万でできました。
車高を落とすことには気が行ってなかったので、最初はTRDのサスキット（15mm位落ちるらしい）を入れようと思ってたのですが、なんせ高い。
工賃入れると12、3万行く勢い(；´Д｀)

仕方なく車高調ですｗ

もうおっさんなので、下げ幅2cm！
これで勘弁してもらいましたｗ
いいんです！おっさんだから！

しかも軟らかめ～
32段階のフロントが現在23、リアは30！
いいんです！おっさんだから！

これでも足廻りはグンと締まりましたよ。
タイトなコーナーが気持ちいいです。

ノーマル時




車高調2ｃｍ下げ



タイヤの接地面からフェンダーアーチ上端までが
F:700mm→約680～675mm　R:690mm→670mm
こんな感じになってます。

因みに下げた後のフロントスポイラーの先端の地上高が約140mmなので
高めの輪止めでなければギリ大丈夫な感じです。
まあそれでも、輪止め手前で停めますけど。

あとは、
エンジンのメーカーオーバーホール時にいれたモービル1で7500km走行し、
燃費が落ちてきたので、出光のZEPRO　0W-20に替えたら、燃費は元に戻りました。
ただ何となく、エンジン音がうるさい気がするんだよな～

あとは、
フォグをLEDのイエローにしようと買ってはあるんだけどメンドクサス
これ、光らせてみたらオレンジじゃなく、ちゃんとイエローだったのでひと安心。



以上近況でした。

あと、今日は夏休みをもらってジュラシック・ワールドを3Dで観てきました。
面白かったよ。

本日はひめりんごさん主催（笑）の、プチオフin芝浦でした。

ziおっさん、ひめりんごさん、ら・サロンパスさん、evizoの4名が参加。

ひめりんごさんは写真のミニカーでの特別参加ですが、一応4台ね。



ら・サロンパスさんは350Gなので試乗させてもらいましたが、
やっぱV6は違います。

燃費があれですが、上質ですね〜
3ℓのV6だったらZIOも売れたかもしれません(-_-)



奥から、ら・サロンパスさん車、ziおっさん車、evizo車ですが、
車高高いね俺の(-_-)

車高高いのは個人的には別にガマンできるんですが、足廻りを固めるということで、TRDのサスセットか車高調を入れませう。

さて、いつにしましょうか^_^;

今日は現場でziおっさんにアーシングを施してもらいました。
プチオフの度に何かやってくれます*\(^o^)/*

写真は整備手帳にてご覧ください。