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年末で何か慌ただしい。
今年最後の土日連休。
23日の祝日も土曜も出勤なので、長い一週間になりそう。

今日は買い物に出掛けた後、溜まってるパーツのひとつ、ハイマウントストップランプをチャッチャッと付けました。



本当はポジションONで上側に付いている、白の蛍光灯みたいなのを光るようにしたいんだけど、配線調べている間に日が暮れそうなので、後日に回しました。

こんな感じです。



おしまい。
全体図

土曜の夜中、ひとりカラオケ（笑）やって帰ってきて空を見上げたら、
東西の方向に飛行機雲を太くしたような不気味な雲がありました。
もしかして何かの前兆なのだろうか？
地震雲っていうやつか？
ひとりカラオケとか行ったせいなのか…
地震には気をつけましょう(；・∀・)

あ、さてー
先日下廻りの強化という名目で、諸先輩方がやられている
純正部品によるメンバーブレース等の強化をやりました。

作業は行きつけのGSに車を預けて、仕事帰りに取りに行くという
人任せ金任せの方法を取りました。
部品もそこで調達してもらったので見てもいません(；´Д｀)

パーツとしては　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　追記：品番
○フロントサスペンションメンバーブレースFR（1個）：52255-76010
○フロントサスペンションメンバーブレースRR（左右各1個）：右52257-21040、左52258-21040
○フロントサスペンションメンバーボディマウンティングストッパ（2個）：52216-28030
○リアスタビライザーブラケットNo.1（1個）：48832-76010

ブレードやレクサスCT200ｈ等の純正パーツの流用らしいです。

これが取り外したパーツ


いえ、別にそんなSじゃ無いんですけど…

そんなことはどうでも良くて、どう変わったか？

これより前に取り付けた、末次製作所 フロアブレースでは、
通常走行での凹凸でのサスの感触が固くなったという感触がありましたが、
今回は何も変わった感触がありませんでしたｗ

そんなわかんねーし！

ところがところが、ちょっとスポーツ走行スポーツ走行の真似事のような走りで
コーナリングをしてみると、
あらーいい感じ♪
なんかしっくりとしっぽりと曲がってくれる～♪

もともとコーナリング進入時のレスポンスは良かったんだけど、
切った後の安定感が増してるとでも言いましょうか、

「いい感じなんですけど～」

そんな感じになってくれました。
所詮、レグノのグリップ内で走れる走りしかできませんのであれなんですけどね＞＜

足回りに関してのこれからの予定としては
フロントスプリング7kg←これってどうよ？
をもっと軟らかめのに変えること。
5kg位のがあれば、軟らかめにしてもう少しジェントルにしたいです（笑）

あとは、今の車の状態で、純正18インチ付けているビューロを乗り比べしてみること。
レグノが思ったよりスポーティブに走れるので、ビューロがそれ以上か以下なのかを
確認したいと思ってます。

外装や内装の細かなところはエロエロやりたいのですが、
外寒くてやる気が起きませんです。

以上近況です。