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2019年11月27日 イイね！

整備、、、



今日は所用があったので昼からバイクの整備

嫁父から譲り受けたカブはマフラーから黒煙が、、、
外して見てみるとカーボンがビッシリ

炙り焼きしましたが思うように改善しないので諦めました（マフラーは交換予定なので）


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次はメイトのキャブの掃除


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カブに比べ外すのにちょっとだけ面倒でした



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ガソリンがビッシリこびり付いていました


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エンコンに漬け込み暫し放置
メインジェットは直ぐに開通したのですが、
パイロットジェットが開通せず、、、

ワイヤブラシのブラシ部分を１本抜きジェットの中を掃除すること30分、
やっと開通しました


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パーツごとの掃除も終わり組み付け


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しかしカブを真似してると言われても仕方ないくらい
配置や取り付け方、各パーツが似てる


最後に燃料タンク確認すると全く錆びていなかったのはビックリでした
明日は始動するまで整備しようと思います


明後日からは嫁と小旅行予定なので
帰ってからカブのカスタムを開始予定


旅行よりバイクを弄る方が楽しみなのは嫁には内緒です(^ ^)


Posted at 2019/11/27 21:54:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月26日 イイね！

入れ替え、、、


先週、我が家にやって来たカブ


ですが、、、、先日嫁いで行きました
嫁ぎ先は嫁実家
義父の田んぼ見回り用のカブの調子が悪いと
我が家にカブが来た日にTELがあり嫁の一言で嫁ぐ事になりました



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代わりに調子の悪い義父のカブが我が家に、、、
義父より
「倉庫の裏にあるバイクはどうするんだ？」と、、？？？？？？
何？　何がある？


倉庫裏に行ってみると10数年前に知り合いから頂いた
今は懐かしの（割と希少な）ヤマハ　タウンメイト　がそこにいた


２台持ち帰り、、、
義父のお下がりのカブはプラグ交換、キャブ掃除・調整で復活
メイトは欠品部品（ウインカー割れのみ）もなく今後動くように整備する予定



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ホンダからよく訴えられなかったなと思うくらい似てる


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メイトの一番の特徴のシャフトドライブ


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外観の程度はそこそこいい方だと思います
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走行も１万キロ台とまずまずの距離
カブはフルカスタムし、メイトは純正のまま保有しようかな、、、


Posted at 2019/11/26 14:35:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月21日 イイね！

パーツが揃うまでは、、、


先日、思い掛けず手に入ったカブ、、、、


自賠責の書き換えも終了し自己所有になった


購入したときから始動はしていましたが
しばらく乗っていないと言っていたのでキャブの掃除を、、、、



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プラグも交換し燃調とチェーンの調整をして終了



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ホンダ　スーパーカブ　deluxe 1987年式　


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自宅に持ち帰り嫁に見せて倉庫に納車


弄り倒そうと思い各パーツをオークションや知り合いのショップや
友人に発注したのでパーツが揃うまでは妄想に浸ろう

妄想ではカブの面影はフレームしかない状態になりそうです


Posted at 2019/11/21 22:17:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月19日 イイね！

思いがけず、、、


朝から修理工場に嫁のエッセのフロントショックの調整をしに
行っていたら知り合いが田んぼの見回り用のモンキーのタイヤ交換に来た


色々話しているうちにガブの話になり
「ウチにあるぞ、買値で売るぞ（諭吉さん1人）」
見ずに即買いです（以前より探していたが金額が見合うものがなかった）


暇なら取りに行くぞと言うので引き取りに、、、


自賠責が丸３年残っている　自賠責の残額を払おうとすると
「倉庫の掃除ができたからいい」と、、、
車体はタダと言うか売主は赤字になると思う
ここはお言葉に甘えました



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しばらく乗っていなかったらしいですがプラグ掃除のみで一発始動


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役場に行き標識交付して貰い
自賠責の書き換えを修理工場にお願いして終了


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今、一部で流行りのダメージ塗装状態(^ ^)
このままクリアー塗装しようかな

今日は用事があるのでここまで、、、
明日はキャブをばらし、チェーンの状態を見てみよう


自宅にあるゴリラのパーツを使って仕上げようかなと
妄想は膨らむばかりです

Posted at 2019/11/19 13:49:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2019年11月12日 イイね！

再調整、、、


フロントは良いがリアの落ち具合が気に入らず再調整


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取り敢えずは最低まで下げているので
どうしようかなと思い考えてアジャスターを抜こうとなり
剥いてみたもののスプリングが純正の皿に収まらない
仕方なくアジャスターのプレートを一枚抜いて装着


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まだフロント下がり気味
スプリングを切るわけにもいかず断念
直巻きのスプリングを探そう


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一旦組み上げて終了

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その後は若社長にお願いしトーイン調整、光軸調整をして貰い終了
近場乗り専用車なのでアライメントは無しです

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HIDに交換しているので右ライトはやや下方に、左ライトはやや下方及び左寄りで
調整して貰いました

これで明日の希望ナンバー変更が終わればプチカスタムは一応終了です
次の車弄りかバイク弄りを探さなければ暇人の時間が潰れません




Posted at 2019/11/12 23:11:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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