トレイル9006のブログ一覧

皆さんこんにちは。










唐突ですが、ワンオフマフラーを作成しようとおもっているのですが、ステンレスで作っての相場としてはいくらくらいが妥当でしょうか？
作成するショップにもよると思うのですが、皆さんの考える妥当な金額教えてください。
ちなみにこのような感じの4本出しにするつもりです。

久しぶりのアップです。







メーターの修理後、快調に走ってたブレイザーですが、先月頃のちょうどいきなり暑くなってきたときでした。
エアコンの風がまったく冷たくない、むしろ温風だし窓開けてたほうが涼しいくらいで、汗だくになりながら乗ってました。







ガスが抜けてるのか、コンプレッサが動いてないのか、はたまたスイッチ関係が壊れているのか。
仕事の都合上時間が無く、自分で故障探求する暇も無いので、休みの日の時間があいてるときにディーラーへ。








しかし、診断してもらったら、まったく問題が無いと。
吹き出し口温度も20度を下回ってますとのことでした。
その日は様子を見るということで話は済み帰りました。









またまたしかし、次の休みの日に乗っているとやっぱり冷たい風がまったくでない。
ふと助手席側の吹き出し口に手をかざしてみると凄く冷たい。
そこでやっと原因発覚。
エアコンの風の温度調整やモード調整をしているのは、スイッチからダイレクトにワイヤーで繋がっているタイプではなく、スイッチによってモーターで動くタイプで、そのモーター自体が調子が悪かったので冷たい風が出なかったと。
トレイルブレイザーに限らず、このくらいの年式のGM系では少なくない事例みたいです。
皆さんも温風が出てきたら気をつけてください。










そしてエアコンの件で今日2回目のディーラー訪問。
モーターとコントロールとの動きが噛み合って無いとのことで、初期化していただき冷風が出るようになったので、帰ろうとディーラーから100ｍくらい走ったところで、あれ？冷風から温風に。
すぐディーラーに戻りました。
そして今見てもらってて暇なので、ブログ書いてます。笑








恐らくモーター交換になると思うのですが、1回目で原因をつきとめてもらって、直して欲しかったものです。
まさか、エアコンが効かないだけで3度もディーラーに行くことになるとは。

小さいところのカスタムになるんですが、





元々はステンレスのヒッチバーがついていて気に入っていたのですが、気分転換でこうかんしました。





元の写真はこちら

遠巻きの写真でわかりにくいですが、こんな感じ。





からの先ほどつけたトレーラーヒッチ










何も引っ張らないですが、雰囲気を出すために




浦島太郎さんどうでしょうか？

ブログで報告になってしまうのですが、無事スピードメーターが直りました。
皆様、アドバイスなどしていただきありがとうございました。
皆様のアドバイスは本当無知な自分の力になるので、また何かあったらよろしくお願いします。


話は変わるのですが、昨日は幕張メッセで行われたオートサロンに行ってきました。


東北道から首都高まではいつも通りスイスイで宇都宮から1時間くらいで川口まできたのですが、いつも通り湾岸習志野出口の大渋滞にひっかかりました。

でも、出口渋滞中に隣に停まっている爆音の300Cの助手席から顔を出すソコソコ可愛いオネーチャンがいました。
自分もトレイルを窓全開で爆音でカッコつけてました。
すると、オネーチャンがトレイルをガン見して「やベーカッコイー」って言われました。
すごく平然を装ってましたが、心の中では嬉しくて嬉しくてオートサロンとかどーでもよくなりました。笑


1時間近くの渋滞を抜け、湾岸道路を通り高速下をくぐってメッセまであと一直線ってところで、駐車場案内を見たら左に寄れとのこと。左に寄った直後、案内看板に近づく警備員。案内看板の薄い磁石のプレートを剥がし裏返して付けて何かと思えば、満車の文字。ちなみに9時くらいです。
いつもならすんなりメッセの駐車場に停められる時間だったのですごくテンパりました。たぶん昨日この時間に行った方は皆困ったはず。メッセはこの辺が準備不足というか、メインの駐車場以外の案内も走っていてわかるように出したほうがお客さんが困らないと思いますね。


無事駐車場を見つけ、メッセへ。
感想としては、ひととおり周りましたが、これといって興奮するようなブースも数は少なく、自分が1番興奮したのはASANTIと尾林ファクトリーさんのブースが1番興奮しました。あとは、キャンギャルの写真撮りに夢中な方が年々増えてきた感じが凄くして、正直めちゃくちゃ邪魔でした。大体人混みが出来てるブースはキャンギャルがいました。笑


長々したブログで申し訳ありませんでした。