
早速!取り付けたばかりの 
BLITZスロットルコントローラーの性能比較! 
コースは、GSから、箱根エコパーク、伊豆縦断道、R246、R1でまたGSに戻り満タンに!(走行距離45.2㎞) 
まずは、ECOモード! 
出だしは、スルスル~っとスムーズな加速感!今までに無い感じ。 
低回転域でのアクセルレスポンスが嘘のように変わりました。 
山間部では、追い越し加速もスムーズに。 
伊豆縦断道での加速もアクセルベタ踏みをしなくても追い越せる。 
ちなみに、燃費は、 
ナンと! 
リッター・16.865㎞!もうびっくり! 
さて、今度は、 
SP3モード! 
出だしは、スルスル~に力強さが、プラス! 
山間部では、まるでMTのような吹け上がり!(スンナリ5000回転まで回る) 
ただ、SPORTモードのような感じ。(キックダウン) 
伊豆縦断道では、すばやい加速。気がつくと135㎞位までイッキ! 
ここで、気になる燃費は、 
ナンと! 
リッター・13.492㎞! 
どちらにしても、ノーマルよりは! 
良くなりました。 
つけて正解かもしれません。 
今度は、高速で長距離を走って比較しよう!
|  | NOTE君 (日産 ノート e-POWER) 今日から、NOTEに乗ります! | 
|  | 日産 ティーダ ティーダが好きで買っちゃいました。 サファイアブラック。車は、黒しか乗らない。 | 
|  | その他 その他 秋山幌内張工業 | 
|  | その他 その他 ジャネット! | 
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