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入門にもリターンにも良し

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未だに決めきれず（嫁を説得しきれず）。

そんなところに、欧州で新たな特別車を発表とのニュース。

ナニコレ！？イカス！
「ダッシュボードにウッドパネル」ですと！？
LOHAS的な雰囲気によわい嫁もイチコロです。

国内にも来るなら確定ですよ！
頼むよー？

来週にでもディーラー訪問してみようかな。

8月末に、所有車のアルトワークス(現行)が1回目の車検。

不具合など何もないのだけれど、モヤモヤ中。

ワークスの前はfiat500ta pop、デュアロジ問題なのかギア抜けやエンジン始動しない問題が頻発していて、ディーラー入院しても原因不明の状態だった。

車検前というのもあって、手放して、今のワークスなんだけど
ツインエアの楽しさが忘れられないのだ。

2016年のマイナーチェンジで故障が減ってきてるという話を聞くと
モヤモヤ、ムズムズ…。

今週も、モヤモヤを楽しんでおきます。

走行距離500km。AGS、マニュアルモードね。

うん、やっばり加速がいいね。

一般道で、一気に60キロまで駆け上がる感じ。
バイク的加速感。
車的には、もっと駆け上がれるけど、そこはね。

気になるところは2点。

①ステアリング
自分的にはもう少し径が小さい方がいいな。
②音
もっと、シュコーとかパシューとか聞こえるといいな。

エアバッグはキャンセルしたく無いので、
ステアリングは諦めるとして、
エアクリの変更が必要かな？
（音的な問題）

追記
嫁的には、変速時のショックが気になるらしい。
以前のfiat500taもAMTだけど、
それ以上にショックを感じるらしい。
自分的には、それがいいのだけれど。
あ、車内のあかりも不足です。
そこは自己解決するしか。