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マイスターカップは、
ＧＵＮ社長のブチギレで始まり、
ＧＵＮ社長のガス欠で終了しました。

私の方は
グリップへたくそ
ドリフト全然わからない。
とういう結果でした。

今日から、また仕事をがんばろうー！

瞑想中らしいです。

欲望に負けて、マイスターカップエントリー！です。

どうなるんでしょー？

車はセキアにあるんで

往復が楽チンです。

ＧＵＮ社長から

「日曜のマイスター、人数少ないみたいなんでどうっすか？」

言われましたが、

練習なしの出場は、１コーナーもまともにできない自分は、

クラッシュのにおいプンプンです。

クラッシュだけならいいですけど、怪我でもしたら大変です。

でも、久しぶりにシーケンをクラッチ踏まずに

ガツンガツンしたい気持ちもプンプンです。

タイムリミットは土曜の正午らしいので、それまで考えよう。

まずは、事故なく、怪我なく首もなんともなく、終わって良かったです。
まだちょっと、筋肉痛が残ってますが、非常に心地よいです。
約３か月ぶりにＦＣに乗りましたが、良いリフレッシュができました。

レースでは、
オーラルさんに、順位もタイムも負け、不本意な結果ですが、
今回の不具合と次回のテーマがはっきりわかったのが、非常に大きな収穫です。
人間的には、まだ全然余裕があるので、12月のスーパーラップは、ひょっとしたら？ひょっとする？かも？です？

（次回への備忘録）
今回の収穫
・車が速くなっている。アクセルのツキも良くなっている。
・脚の動き、車の挙動ががわかりやすくなった。
・トラクションが良くなっている。
・パワステは絶対必要と再認識できた。

今後の課題
・脱出でのアンダーがきつすぎる。
・ブレーキバランス。
・Drift　Boxのデータ解析をしてもらい、レクチャーを受ける。
・ＮＡＫＡＯ。