有江洲 歩恵のブログ一覧

モータースポーツ観戦録ですが、昨年の分が昨年中に終わらないという事態…。
と言うわけで、タイトルから『今年の～』を撤去しました。
(過去のブログもさかのぼって、こっそりと…)

前回は7月の末、同じ週末に全日本ラリーとSUPER GTを両方観戦したところまで書いたので、今回は8月4日、エビスサーキットで行われたD1 GP Rd.4について。


イベントなんかでドリフト競技は見たことあったのですが、D1観戦は今回が初めてでした。
正直言って、よく分かりません。
モータースポーツは、基本的に速ければ良い！って感じなんですが、D1だけは速さを競うスポーツじゃないんですよね。
スピードスケートに対するフィギュアスケートのようなもので、初期の頃は審査員が点数つけてました。

今ではGセンサーとか進入速度なんかを基準に、機械で点数つける部分がほとんどらしいですが…。
まぁ、つまりは、見た目が格好良ければそれでOK!ってことですかね？


午前中に一台ずつ走る予選があり、午後は追走と呼ばれる二台ずつが走る競技を行って、順位を決めます。

しかし…こんなにハンドルが切れるクルマ、見たことがありません…




速く走るためのクルマとは根本的に異なります。
写真じゃ伝わりませんけど、タービン音が凄いんですよ！
アクセルを抜くたびに『ヒュルヒュル～プシュッ！』って感じです。

そして、衝撃的な車両展示…


どう見てもLANCER Evolution IXなんですが、どう見たってランエボには見えません…。
だって、エンジン、縦置きなんだもん………

話は聞いていましたが、ランエボをD1マシンにするため、エンジンを縦置きにし、半ば強引にFR化したんですね…。

ホント、この競技、独特すぎてついていけません。

追走に至っては…




なんぞ、これwww

いや、動画で見て知ってはいたんですよ？！
知ってても、実際見てみると、とんでもないですね。

細かいことはいいんです、楽しければっ！
楽しかったです。

モータースポーツは欧米からもたらされたものばかりですが、D1は日本発祥ですからね。
日本人は何がしたいんでしょう？

あと、観客の駐車場が面白いですね、この競技。
これだけSilviaと180SXが集まる駐車場も無いんじゃないでしょうか。

D1、どこまでも独特なモータースポーツでした。



2014年となりましたが、今年も多くのモータースポーを観戦しに行きたいものです。
その前に、昨年のモータースポーツ観戦録を記事にしてしまいたいです…。